Urladdat batteri.

Jo det kan man förvisso göra frånsett att man behöver koda om stereon och volvo bör även motormässigt stöka mera av detta, där vissa som tex en del fordar behöver några mil innan dom bli "norlmala" igen.

Javisst till detta duger vilken voltmätare som helst till och med denna går det även själv att göra felsökningar efter eventuella tjyvströmmar,, jo men det behövs väl målare med för den delen :-) Sedan kan man ju bli halvbra på flera områden...

Aj då vad jobbigt! :rolleyes:

Får skaffa fram en voltmätare! :D

Nejdå,, inte så jobbigt alls,,, detta tror jag du med fixar bara du införskaffar en sådan mätare för någon hundring eller två. :-)

Eller så ringer man verkstan och ber om hjälp. ;)

Så nu får vi se vad det kan vara! Man kanske kan få stå med och kolla! :i

Well imorrn får vi förhoppningsvis veta vad felet är! :D

Jo spänningen är olidlig,,, jo även om man ämnar in den och ber lite snällt får du säkert vara med och se,, :-)

Det får jag säkert då jag målat hos dem! :)

Hoppas bara att det ska vara nåt enkelt åtgärdat fel!

Har nu haft bilen på koll, men de fann inget fel. Generatorn laddar, ingen tjuvström som drar etc. Så det är väl bara att hoppas att det bara var nån lampa som var på. Vilket jag ändå är tveksam till.

Men fick den trevliga infom om att drivknuten (hette det så tro??) behöver bytas....*suck* Har själv hört att det är ngt som låter.
Antar att det inte är nåt lätt man kan fixa själv?

Där ser man,, om nu denna felsökning är riktigt utfört så bör det inte föreligga något fel där och pröva att åk en tid och se om det upprepar sig,, med en dålig drivknut (ofta beroende på att dess gummidammask varit trasig en tid) brukar det knacka lite vid speciellt svängar och där går det åt lite verktyg och viss kunskap för byte av densamma, men där kan med dom flesta verkstäder ofta ge ett fast pris för det jobbet.

Tja än så länge har den startat snällt. Fast jag är fundersam ändå, men hittade han inget så.

Jo precis, ljudet har hörts mest vid svängar.
Jag har fått ett pris på 3000 är det rimligt? Efter att ha kollat på nätet så verkar den där drivknuten dyr enbart att köpa.

Det kanske finns nån hobbykurs att gå för att lära sig lite om bilar! Hade varit suveränt!

Ja med elfelet lär det ju i sig visa sig om det nu fungerar eller inte efter en tid,, med det priset som antas vara både jobb som material får väl anses rätt normalt och i en storstad, men kan löna sig ändå att ringa runt och då Mekonomen tar runt 2100:- för en drivknut så är det ett rätt bra pris du fått med andra ord om detta var totalpriset.

Annars tar Biltema 700:- för en sådan knut som även mindre verkstader använder sig av och där även jag har positiva erfarenheter av just deras drivknutar, och visst det är väl aldrig försent att lära skruva bil och vet inte om det fortfarande finns studiecirklar om detta, men starta om inget annat en efterfrågan om det så kanske det kan bli någon. :-)

Det var totalpriset!

Så man kan köpa drivknuten hos Biltema och be dem sätta dit? Trodde att de hellre använde sig av sina "egna" grejer.

Det då var ett skapligt bra pris som du kan ta rakt av och det är sällan regel utan undantag att dom helst tar delar från sin egen "leverantör" men fråga kan man ju alltid göra,,, mindre verkstäder går det säkert med att komma med egna grejor annars brukar det suras lite mera..

Ett enkelt test om du har något som " tjyvströmmar " , Tag av + polen på batteriet och när du för över + kabelen över polen och det gnistrar så har du något som vill ha ström.
Det skall ej gnistra om det allt är ok.

@Penny 41445 wrote:

Tack för tipset! Det kan jag absolut kolla upp! Fast jag är tjej så visst tycker jag det är är kul om man kan greja det på egen hand! ;-) det är väl mest man är osäker då man inte kan så mycket!

Ett enkelt test om du har något som " tjyvströmmar " , Tag av + polen på batteriet och när du för över + kabelen över polen och det gnistrar så har du något som vill ha ström.
Det skall ej gnistra om det allt är ok.