Du bryggar över i sockeln till bränslepumprelät mellan 30 87a om jag inte minns fel, kolla upp detta, då hör du om pumpen går igång, annars är pumpen väck.
gammalt ämne såg inte det radera vet ej hur
Santana 44: Ja dessa fenomen är/var mycket vanliga på dessa och framför allt med just dom första modellerna av denna modell,, och orsaken var ofta dåligt/kall lödda säkringsboxar som sedan byttes på löpande band men att problemen ändå kom löpande.
Så det är inte batteriet i sig som kan ge dessa symtom, men det man kan börja med är att se till att samtliga säkringar har god kontakt, men det troliga är att felet ligger i säkringsboxen som är nära på ett "standardfel" på dessa som sagt och ett byte av säkringsboxen brukar vara det som gäller.