Hmmm. När jag kollar på den listan (om jag läser rätt), i raden "% E85" står där 100% och i raden "% ej konverterad" står där inget alls, detta bör väl innebära att det går att köra på ren E85, även om den är svårstartad vid kyla?
Vad är det värsta som kan hända om man har för mycket E85 , en lysande motorlampa?
Jo ser det med att för just den modellen finns ett exemplar i den listan där dess ägare påstår att den "fungerar" med riktiga 100% E85 utan vidare åtgärd.
Men att man då garanterat har vissa kallstarts problem som han med nämner.
Annars som du med ser bland övriga Peugeot så ligger det överlag kring dessa 30-50% E85 utan vidare åtgärd och stämmer med rätt bra i övrigt och vad lambdaregleringen i en bil klarar.
Spana även in denna lite mer ämnes relaterade sida med:
www.etanol.nu