Hejsan.
Jag har en Volvo 740, 87:a Pierburg förgasare, mekanisk bränslepump, som beter sig väldigt lustigt. När jag kör på ettan och tvåan, höga och låga varv, går allt som det ska. Men när jag kör på 3:an och kommer över 70 ungefär, eller på 4:an och 5:an vid låga varv så beter den sig som att den inte får bränsle längre. Motorn slutar tända till slut dör den. Sen om man släpper upp kopplingen och start med växeln i så funkar den fint igen, tills man gör som ovan. Försöker man hålla den igång utan att den får dö helt, så mår den inte alls bra. Det verkar som att den måste få slås av innan den går ut ur det konstiga läget.
Det som är bytt är:
Bränslefilter, bränslepump, luftfilter. Förgasaren isär tagen och rengjord (dock utan kompressor).
Efter att jag bytt bränslepump så gick den inte alls bra, man kunde få igång den och försöka få den att vara vid liv genom att pumpa på gasen. Men efter rengörningen av förgasaren så beter den sig som ovan. Så nu lever den iaf. Betteendet ovan uppstod med gamla bränslepumpen och därför tänke jag att det var den, men det var det ju inte.
En sak jag upptäckte vid isärtagning av förgasaren var att vakuumdosan till andra steget, den som öppnar det andra spjället, inte riktigt var tätt. Detta är dock inte åtgärdat än, men jag tycker inte det borde uppstå dessa sympton. Den borde bara vara svagare när det går tungt eftersom andra spjället inte öppnar.
Alla ideer är mkt välkommna. Mina är slut.
Mvh
Drektor
Jag har en Volvo 740, 87:a Pierburg förgasare, mekanisk bränslepump, som beter sig väldigt lustigt. När jag kör på ettan och tvåan, höga och låga varv, går allt som det ska. Men när jag kör på 3:an och kommer över 70 ungefär, eller på 4:an och 5:an vid låga varv så beter den sig som att den inte får bränsle längre. Motorn slutar tända till slut dör den. Sen om man släpper upp kopplingen och start med växeln i så funkar den fint igen, tills man gör som ovan. Försöker man hålla den igång utan att den får dö helt, så mår den inte alls bra. Det verkar som att den måste få slås av innan den går ut ur det konstiga läget.
Det som är bytt är:
Bränslefilter, bränslepump, luftfilter. Förgasaren isär tagen och rengjord (dock utan kompressor).
Efter att jag bytt bränslepump så gick den inte alls bra, man kunde få igång den och försöka få den att vara vid liv genom att pumpa på gasen. Men efter rengörningen av förgasaren så beter den sig som ovan. Så nu lever den iaf. Betteendet ovan uppstod med gamla bränslepumpen och därför tänke jag att det var den, men det var det ju inte.
En sak jag upptäckte vid isärtagning av förgasaren var att vakuumdosan till andra steget, den som öppnar det andra spjället, inte riktigt var tätt. Detta är dock inte åtgärdat än, men jag tycker inte det borde uppstå dessa sympton. Den borde bara vara svagare när det går tungt eftersom andra spjället inte öppnar.
Alla ideer är mkt välkommna. Mina är slut.
Mvh
Drektor