Vill köpa en begagnad bil men är helt lost!

Ja denna specifika fråga har ju med varit uppe ett antal gånger bara på detta forum med allehanda olika svar på "lämpliga" modeller. Men överlag i den prisklassen får man ändå räkna med att få skruva en del och sedan med attiaf försöka undvika att bli allt för lurad är inte så lätt alla gånger speciellt vid privatköp. Även om iaf dom mindre bilhandlarrna med bilar i denna prisklass inte heller brukar vara helt seriösa.

Men skall den fylla kriteriet att en fullstor barnvagn skall gå in med alla 5 sittplatserna kvar är det troligen kombimodell som gäller där iaf dom minsta kombi/kupéerna går bort. Där går i så fall kombimodeller av tex VW Golf/Passat, Audi 80, Skoda Fabia, Opel Astra/Vectra som tyska hållbara exempel till en rad asiatiska exempel som Nissan Primera, Toyota Avensis, till svenska exempel som V40 där alla finns för runt 20000:- och kring årsmodellerna 98-01.

Svårt till nära på omöjligt med att ens sia om vilket märke osv som nu håller längst. Där det som vanligt i grunden hur en bil blivit både servad och körd som ju är lite svårare att kontrollera. Men börja om inget annat att då då kollar runt bland annons sajterna att lägga pristaket på dessa 20000:- och se vad du får för slantarna och vilken modell som sedan passar smaken med så att säga.

Allvarligt i den prisklassen så är det svårt att få något vettigt, men det som är minst dåligt torde i min mening vara en japan...
bara se till att dom är servade och att inte rosten har kommit för långt bara... Besiktningspapper är viktiga att kolla, försök att få med så mycket historik som möjligt från det tänkta objektet...
en bil som heller inte är så dum det är en mercedes Touring... Typ, 200E eller t.o.m en 300 ... Oftast bra kvalitet...
Passa dig för bilar som tex BMW, AUDI mm.... Oftast svindyra reservdelar, och just BMW,n är det bakåtvändkepsvarning på....

men som Peter skrev,,, Allehanda svar från många med just sin favorit...

Alla begagnade bilar är reparationsobjekt
här är en guide som kan hjälpa er så ni inte går på en mina
https://www.konsumentverket.se/bilar/Kopa-av-privatperson/

billiga bilar hos bilhandlare är som regel övervärderade,

ta gärna med en polare för 4 ögon ser mer än 2

Jo med närmare 30 år på dom flesta märkesverkstäder är iaf mina samlade erfarenheter att man rakt av inte kan märka ut något speciellt "långlivat" märke överlag. Måste där hävda lite att för dessa slantar får man förhållandevis mycket bil för pengarna. Fast självklart gäller det antingen vara rätt teknisk kunnig eller av någon mera bilkunnig att ta hjälp vid spekulation på tilltänkta objekt som jag där också kan hålla med om kan vara extra viktigt i dessa prisklasser.

Men som allmän råd är så att kolla upp som nämt besiktning/service papper, skaffa gärna med en begbil bok att med få fram fler möjliga bilmodeller osv.
Viktigt med att komma fram till bilstorleken där ju större bil får dessto högre bränsle/skatt kostnader osv att med ta hänsyn till. :-)

Volvomänniska som jag är så skulle jag föreslå följande modeller. 245, 745, 945, 850 combi (de senare årsmodellerna) samt möjligen första versionen av V70 men den vet jag inte om man kan få ett bra ex. av för 20.000:-.

Mvh GK

Det är också ett självklart märke att räkna hem oavsett man är landspatriot eller ej även om dessa står ett par snäpp högre iaf för bättre exemplar.
Även Saabs samtliga modeller har med kraftigt gått ner av all kritik som rört företaget dom senaste åren.

Varit i samma sits, vad man köper och hur mycket det kostar spelar inte så stor roll.
Det viktigaste är att man väljer en bil som möjligen har skötts bra, en bil som skötts bra och gått 25.000 mil är bättre än en som gått 10.000 med dålig skötsel.

Har själv haft barnvagnsproblemet nyligen, dock har jag tvillingvagn och det är inte alla bilar den passar i :)

Saab 9000 CC, halvkombin har funkat bra, körde den under vintern. Köpte den för 5000 och la ner lika mycket till på delar. Aldrig ett fel.
Audi 100 2.3;or har jag haft, både 89;a och 92;a den nya C4 karossen, båda kombi. Driftsäkra och händer nåt är det inte så svårt att fixa. Gav 7-8000 och la ner 2-3000 på delar.
Audi S4;an köpte jag för 20 och har lagt ner drygt 10 på.
Volvo 855 T5, köpte för 25 och la nog ner 50 innan jag va nöjd, men den trimmades till månen och va på slutet ingen familjebil direkt :)

Det du ska göra är först att se vilken summa kan du tänka dig för bilen.
Har du då en gräns på 20.000, titta inte på bilar för 20, titta på bilar för 12-14.000, resten kan behövas för rep. eller färdigställande.
Köper du en för 20 och något händer, då står du där igen med samma smile du hade för din tidigare bil som gick sönder.

Saker går sönder p.g.a. dåligt underhåll, ungdomskört eller att de struntat i slitdelarna förrän de går väck inte baserat på prislappen.

Hur jag än vrider och vänder på det, så tycker jag ändå Audi eller VW runt 90-95 är vad du ska kika på, relativt billiga delar och enkla att skruva.