JJarvnaTrådstart2010-06-11Hej!
Vår volvo, V70 2,4 -00 ter sig lite konstigt.
När vi vrider om nyckeln så startar motorn men dör direkt. Vissa gånger kan vi behöva starta om flertalet gånger då samma sak händer gång på gång. Och ibland startar den direkt på andra eller tredje försöket.
Igår när jag startade bilen bluddrade den väldigt mycket för att sedan dö. Provade en gång till och den bluddrade till, gick upp i normal tomgång men när ja la foten på gaspedalen dog motorn. På tredje försöket gick endast startmotorn runt och ja kunde höra att bensinpumpen gick. Provade sedan en timme senare och bilen startade, dock kraftlös varje gång jag gasade försiktigt, men gick sedan upp i varv.
Vad kan felet vara??
Tacksam för svar
Skulle ev kunna vara nyckeln som är dålig/har dåligt batteri. Prova med en annan nyckel. Dock brukar motorn bara gå igång ett par sek o sen dö då, inte konstra sig i övrigt, men prova!
Nej, transponder-chippet har inget batteri och påverkar inte, fjärrar har batteri (alltså en sändare), transpondern returnerar/signalen energin från transponderantennen i bilen, avståndet mellan antenn och nyckel är typ 2cm så det funkar :r
Dessa tidiga V70 N har Magneti Marelli gas-spjäll som är kända för att vara dåliga, kan behöva en rengörning el rent av byte, ibland hjälper ny programvara....Låter som om det inte öppnar tillräckligt, blir för lite luft in i motorn och den surar ner sig lite, bluddrar och tjöver sig när den väl tänder....
Grundtipset vid startsvårigheter är annars alltid, på alla bilar, kylvätsketempgivaren, som talar om för motorstyrdonet om motorn är varm el kall och således hur mycket soppa och vilken spjällöppning som är lämplig :)
Hankypanky är inte helt fel ute angående startspärrproblem, men på dessa har jag för mig att startmotorn inte går runt om spärren felar, rätta mig gärna om jag har fel.
På många Vw/Audi är dock symptomen snarlika...startar men "kommer på" att den inte får och stannar :p.....
.....när en start sedan väl godkänns så går dom dock felfritt, inget bludder eller så....så sammantaget tyder det inte på startspärrproblem i denna V70:o
En felkodsavläsning kan ge vägledning men om motorlampan inte lyser är det inte säkert att det finns en felkod.
Börja du med att byta kylvätsketempgivare inte svårt eller dyrt....sitter uppe på motorn vid termostaten...tänk bara på att det är tryck i systemet när motor är varm....alltid bra att först lätta på locket till expansionskärlet för att släppa ev resttryck...sedan bara lossa kontaktstycket...skruva ur och i lite snabbt så att inte kylvätskan rinner ut...dra inte åt för hårt och skölj gärna bort kylvätskan/glykolen som sölat ut med slang el vatten kanna så slipper du obehaglig lykt när motorn blir varm :upp
Givaren sitter vid den röda pricken...
Tack så hemskt mycket för ett uttömande svar.
En liten fråga dock, om jag ska ge mig på att rengöra gasspjället, vart sitter det och är det svårt att ta bort det. Är servicetekniker på andra maskiner så jag är inte nollad i service, dock aldrig hållt på med bilar.
Tack på förhand!!
Under insuget, lite bökigt faktiskt...men du ska ju börja med tempgivaren :p så kan du återkomma senare.
det kan också vara ett dåligt laddat batteri eller ett dåligt batteri.
jag har haft en 99:a som gjorde exakt likadant när batteriet var urladdat, motorn startade men ville inte fortsätta att gå. kunde göra likadant ett par tre gånger innan jag märkte att startmotorn började att gå långsammare.