Har problem med min scenic -04. Instrumentet glappar, släcker ned och om man vickar lite på en kontakt uppe till vä på instrumentet (får ta bort övre plastlisten runt instrumentet för att komma åt) så brukar det komma igång igen men då hoppar kilometerställningen upp ett antal mil. Men nu slocknade det helt och går inte att få igång.
Enl. Bilia kostar det ca 10.000 att byta och när jag tagit kontakt med Renault för att få hjälp från dem eftersom detta är ett MYCKET VANLIGT PROBLEM på den här (års)modellen, så har jag fått beskedet att de beklagar men att de INTE kan hjälpa till. TRÅKIGT!!!
Återstår ju att försöka få instrumentet lagat/reparerat
De ställen jag hittat hittills som lagar/reparerar dessa instrument är:
https://www.atech2.com/
https://www.innosund.se/
https://www.bildelshuset.com/Reparationer.htm (reparerar för 1.800 står det drygt halvvägs ned på sidan)
https://www.obdtuning.se/
Nån som vet nåt mer ställe (så nära Göteborg som möjligt) ?
Som sagt...
Tips på företag i Göteborgsregionen som repererar sådana (digitala) instrument emottages tacksamt.
Bra till att börja med iaf att du fick till det att kunna lägga in nya trådar! Och välkommen hit. :-)
Klart råder någon form av glappkontakt där det med lite tur kan vara dess multikontakt på baksidan som man eventuellt kan pröva med att demontera instrumenthuset för kontroll av dess kontakt. Hutlöst av Bilia med sådant prisförslag på ett så pass vanligt fel dessutom. Har inga ideér på lämplig verkstad mer än någon av dessa du länkar till som iaf någon där man kan skicka in instrumentet för genomgång.
AAlkvettern2011-08-27 · #Vem som helst med riktig lödkunskap kan fixa det, om det bara är glapp.
Kolla runt bland tv-reparatörer, de kan säkert fixa det för en påse bullar och några hundralappar i bakfickan.
Runt 1800kr är nog en summa du får räkna med för vit betalning.
AaItethyeffet292011-08-27 · #Tackar för tips på åtgärd.
Det har varit glapp ett tag men nu har det varit helt släckt i några dagar.
Jo de flesta av ovan nämda företag tar ca 1.800sek för att laga (+ ca 200 i frakt) och det känns väl överkomligt med tanke på att aukt.Renaultverkstad tar ca 10.000 (för att byta till nytt) för ett fel som är mycket vanligt på denna årsmodell och i en del andra länder ersätts av Renault (har tydligen hänt att Renaut sverige gått in och hjälpt till)
Nackdelen med att behöva skicka till nåt av ovanstående företag är ju att det väl tar minst en arbetsvecka. (och då kan väl bilen inte användas?)
Hade ju varit lättare att få det fixat på en eller två dar i Göteborgsområdet.
Jovisst går det mesta med lite lödvana det gäller då bara att finna på någon villig sådan,, annars ligger det närmast att låta någon av dessa firmor fixa detta. Då tex skrotarna som vanligt tar i på sina begpriser vill bara dom ha minst 2000:- för ett sådant instrument som man sedan inte vet hur länge denna nu är glappfri.
Vidare bör bilen annars tillfälligt vara brukbar beroende bara på om/hur elektroniken kan kan bråka. Där man vidare kan hålla koll på hastigheten via en GPS.
AaItethyeffet292011-08-27 · #Det där med att hålla koll på hastigheten (för det är väl det som är olagtligt att köra utan?) med GPS låter interessant.
Ursäkta en novis men... hur går det till och vad kostar det?
Javisst där fungerar i princip vilken GPS som helst och finns för från några hundra som här tex:
https://www.pricerunner.se/cl/288/GPS-mottagare.
Visserligen är enbart GPS inte godkänd av bilprovningen men ändå ett sätt att ha koll på hastigheten och i regel med exakt sådan. :-)
Då har jag tagit bort plasttäcklisterna runt instrumentet för att komma åt att skruva loss det och... då såg jag att en av de två skruvarna som håller instrumentet på plats SAKNADES!?
Kan det kanske vara så att instrumentet är bytt/mekat med tidigare (innan jag köpte bilen.
Jag köpte bilen begagnad på Bilia Sisjön i Göteborg våren -07 (bilen var då 3 år gammal och hade enl. mätaren gått 32526.
Det står ju en hel del siffror på instrumentet så... Går det att kolla om det är orginal instrument med hjälp av dem?
Har även mailat en del företag som reparerar elektronik, i Göteborg. Får se om det ger resultat.
Skulle ev. kunna tänka mig att köra till Karstad om de kan fixa det under en dag.
Kollar även GPS
AAlkvettern2011-08-27 · #Det jobbet går nog att fixa på en timme, effektivt arbete.
Skulle va om någon bana hoppat lös eller glappar på kretskortet så man måste pillra med mikroskoplödning att de kan ta 2 timmar.
Jag har pysslat med chiptrimning i många år och lött en hel del mikroskopiskt, bor dock i kalla lappland annars hade jag kunnat hjälpa dig.
Fram med gula sidorna och kolla tv-reparatörer i götet och karlstad, du hittat garanterat någon som tar på sig jobbet över en dag, du kan säkerligen vänta kvar medan de gör det också eller knalla runt i krokarna medan de fixar.
Det kan gå att få reda på om det är orginalinstrument, men det är inte säkert att andra än Renault har tillgång till den databasen.
Saknas nåt är det stor chans att någon varit där och skruvat, på monteringsbanan skulle det bli röd lampa om det ligger en bult kvar när de är klara med instrumentbrädan :)
AaItethyeffet292011-08-28 · #@HCP 71275 wrote:Det jobbet går nog att fixa på en timme, effektivt arbete.
Skulle va om någon bana hoppat lös eller glappar på kretskortet så man måste pillra med mikroskoplödning att de kan ta 2 timmar.
Jag har pysslat med chiptrimning i många år och lött en hel del mikroskopiskt, bor dock i kalla lappland annars hade jag kunnat hjälpa dig.
Fram med gula sidorna och kolla tv-reparatörer i götet och karlstad, du hittat garanterat någon som tar på sig jobbet över en dag, du kan säkerligen vänta kvar medan de gör det också eller knalla runt i krokarna medan de fixar.
Det kan gå att få reda på om det är orginalinstrument, men det är inte säkert att andra än Renault har tillgång till den databasen.
Saknas nåt är det stor chans att någon varit där och skruvat, på monteringsbanan skulle det bli röd lampa om det ligger en bult kvar när de är klara med instrumentbrädan :)
Jag skulle ju iofs lika gärna kunna skicka till dig som till något av de andra företagen :-) men...
Har som sagt kontaktat några företag i Göteborg och hoppas på svar från dem i morgon.
Jag har ju redan haft en hel del (inte helt angenäma) kontakter med både Renaut Sverige och Bilia ang. mitt (erkänt) dåliga instrument så jag får se om jag orkar tjata mer med dem.
Jo bästa vore ju som sagt att finna någon i sin närhet som kan fixa detta tämligen snabbt och visst man ska väl orka en hel del för att förmå dess återförsäljare med på noterna. :-)
MMotor Ankan2011-08-28 · #har en likadan bil med.jag fick byta hela tavlan dåg inga siffror alls varken hasstighet eller hur mycket bränsle det fanns jaa inget alls såg jag allt är digitalt. lämnade in bilen de bytte till en ny tavla strax under 10000kr fantasi siffror tycker jag men det är gjort iaf.om jag visste att man kunde laga felet så skulle jag gjort det givetvis.den gamla tavlan funkade då och då men Km mätare visade helt fel visade minst det dubbla än vad jag har kört.när jag fick den nya tavlan kunde de inte skruva upp Km som jag igentligen hade kört till.så den visade 0Km fick problem i besikningen han såg att jag bara hade kört ca 500mil med den nya och det stämde inte överens med förra besikningen så han skrev av den nya.om man byter mätartavlan så ska det stå i serviceboken att den är bytt jag fick en stämpel annars kan det vara lite skumt.kolla med bilia om de kan få upp info om de har bytt eller pillat med tavlan.
AaItethyeffet292011-09-07 · #Inget av de elektronikföretagen i Göteborg som jag kontaktade var villiga att åta sig jobbet så...
Då skickade jag instrumentet till
https://www.obdtuning.se/ (Karlstad)
Rekomenderas till er som inte fått positiv respons från Renault.
Kostade totalt (med frakt dit och tillbaka) 2.200:- (vilket ju är avsevärt bättre än de 10.000:- man slulle få betala för ett nytt.
Snabb leverans. Skickade på tisd. och hämtade ut det lagade instrumentet på fred.
Klockrent! Sa ju att "vi" chiptrimmare kan löda, hehe
en sådan slant är ju överkomlig för att bli kvitt ett irriterande problem man tittar på hela tiden så fort man kör :)