Jjonte66Trådstart2009-10-02Tjenare! Köpte en ford fiesta 91a för några veckor sedan. Den har funkat bra. Men nu idag när jag var ute och körde hände en sak. Jag stod för rödljus och tryckte inte på gasen, utan bara kopplingen nere, då hörde jag att motorn fortfarande varvade ganska friskt, precis som att jag skulle ha gasen nedtryckt en bit.
Jag stängde av bilen och stannade till och tittade. Gaspedalen var ganska nedtryckt, satt liksom lite löst och slappt, man kunde lyfta upp den en bit utan något motstånd alls (dra den mot sig) för att sedan, efter man släppt, falla tillbaka til den ursprungliga läget. Jag är en total novis när det gäller bilar så jag skulle uppskatta om någon vet om detta är någon man borde oroa över och göra något åt.
Gaspedalen har inte fastnat i något gasläge, utan har endast "tryckts ner en bit". Varför motorn varvade upp sig ganska kraftigt vet jag ej?
Efter jag stannade bilen så har det inte hänt igen. Engångsföreteélse som man inte borde oroa sig över...?
MVH jonte
Kan vara allt från att golvmattan hindrade gaspedalens rörelse, till att någon returfjäder vid gasspjället börjar bli dålig. Kontrollera vajerns dragning mm i motorutrymmet.
Kan även vara vajern i sig som är nära att gå av inuti vajerhöljet, fransar sig vajern så kärvar den i sitt hölje.
Ttigerlilja092009-10-02 · #@Anders P 48370 wrote:Kan vara allt från att golvmattan hindrade gaspedalens rörelse, till att någon returfjäder vid gasspjället börjar bli dålig. Kontrollera vajerns dragning mm i motorutrymmet.
Kan även vara vajern i sig som är nära att gå av inuti vajerhöljet, fransar sig vajern så kärvar den i sitt hölje.
Tackar för svar. Är detta saker som en total novis kan göra eller borde jag åka till en verkstad? Vad kan det så ifall kosta?
För att titta behövs inga expertkunskaper, be någon mer kunnig kompis hjälpa till om du är osäker. Oftast syns det tydligt ifall något inte verkar vara rätt.
Verkstadshjälp ( en snabb titt under huven ) kan kosta allt från ingenting till mycket pengar beroende på vad för verkstad du väljer. En mindre allbilsverkstad är oftast billigare än märkesverkstaden mitt i centrum.
Ttigerlilja092009-10-02 · #@Anders P 48372 wrote:För att titta behövs inga expertkunskaper, be någon mer kunnig kompis hjälpa till om du är osäker. Oftast syns det tydligt ifall något inte verkar vara rätt.
Verkstadshjälp ( en snabb titt under huven ) kan kosta allt från ingenting till mycket pengar beroende på vad för verkstad du väljer. En mindre allbilsverkstad är oftast billigare än märkesverkstaden mitt i centrum.
Alright. Nu kommer en dum fråga, men vart kollar man detta? Vart sitter alla dessa vajrar, och fjädrar?:l Jag läste att någon hade skruvat upp höljet under ratten för att kolla något liknande (på en volvo), eller ska man in och böka bakom motor och grejer?
Fiestan är väl ingen överdrivet påkostad bil, varför gaspedal och gasvajer borde sitta relativt öppet till.
Gaspedalen och ev, golvmatteproblem borde du se bara genom att kolla på och runt gaspedalen. Gasvajern i motorutrymmet borde du se om du öppnar huven och försöker tänka dig vart gaspedalen sitter bakom torpedväggen ( väggen mellan motorrum och kupé ). Gasvajern går ju från pedalen, genom torpedväggen och vidare till motor/insuget.