Saab 9000 Cd 2.0 -91

Läckage var bland det första jag letade efter o har slösat en hel burk startgas o inte hittat något, sprutat på varenda liten slang stump men ingen ändring i gången

Prova om du kan ta loss insugsröret vid lmm och på något sätt ansluta ett rör som du kan blåsa i med munnen (du får säkert använda hela ansiktet för att få tätt) så du kan trycksätta liten aning... i bästa fall kan det höras ett litet pys därifrån där det läcker som din assistent kan leta efter.

OBS prova inte att ta med lmm då du trycksätter den denna komponenten ska man va försiktig med...

Okej ska testa det:)

Jag tycker fortfarade att du ska göra ett avgastest om du inte hittar nåt fel med hjälp av startgas. Det kan ju också vara fel i LMM som lurar lambdasonden att magra blandningen vilket borde synas med ett avgastest.

Efter att ha bytt bränslepumpen o checkengine lampan inte lyst på 2 dagar så... igår kväll då jag o sambon varit i stan på bio o ska åka hem, kommer till sista rondellen o känner att den är lite tjurig på gasen, tänker inte så mycket mer på det utan fortsätter hemmåt, sista kilometern innan hemma så blir den slöare o slöare o tillslut då man stått vid rödljus o ska köra i väg så dör den, nu går den bara igång om man har tur, hostar lite o tuffar lite på tomgången men svarar inte alls på gas. vad kan det nu vara för fel?? Är det pumpen igen så blir jag förbannad.

har du bytt bränslefilter efter att du böt pumpen , kan ha kommit metallspån från den om lagren i den skurit så filtret blev igensatt, har varit med om det på en saab 9000..

Nej gjorde inte det då filtret såg fräscht o var bytt för inte sålänge sen ,hmm okej då ska jag kolla det. tack:)

Jaha då funkar bilen igen. visade sig att givaren från pumpen som jag köpte på skroten visar lite fel så soppan var ju slut (skäms) Men inte är det det första man tänker på då tanken visar ca 14-15 liter. Då tror man ju att man har soppa. Men men då vet man det nästa gång:)

Slår samman alla trådar till 1 då det handlar om samma bil.

Japp förlåt att det blev många men tänkte som så då det uppkom nya problem o tänkte att det kanske blev rörigt att ha allt i en tråd:)

Det är lungt, jag måste ju leva upp till min roll som övernitisk moderator.

hehe jo, men nu till nästa problem, såg nu på lappen från skroten där jag köpte pumpen. Står ju att den är till en 9000 CS -97 2,3 T, kan det vara det som gör att mätaren visar mer i tanken än vad det egentligen är?? för nu ligger den på ca 16-17 liter o det är bara drygt ca 3-4 liter som jag hällde i imorse