Ccade68Trådstart2011-05-06Hej. Jag har en Peugeot 406 -02 Som inte vill starta efter ett batteribyte. Får ett meddelande(Engine immobiliser fault) Har provat att koppla av batteriet en längre tid men funkade inte. Och min nyckel som jag öppnar bilen med funkar inte heller (ingen LED-nyckel)Bara lås och öppna knapp. Har testat med orginalnyckel också utan resultat. Är där någon som vet hur man häver detta???
batteriet i nyckeln är det ok ?
Jepp! Har bytt där också,men hjälpte ej. Ringde Peugeot och boka tid till ett felsök(1.000kr). Om jag har otur så har boxen raderat minnet på nått konstigt sätt,då blir det att byta boxen(ca.10.000kr). Dem sa att det kunde hända om man bytte batteri på felsätt,hur kan man byta batteri på fel sätt?
Man kan t.ex. ha nyckeln i tändläge.
Mvh GK
Är det automat?
Har för mig att det finns nån startspärr på automater som hindrar start med spaken på annat än Park eller Neutral.
men jag är inte expert på området...
Jag var iväg till Peugeot-verkstan. Och dom sa att nycklarna hade blivit avkodade på nått vis,vet inte hur detta kan hända. Så nu går bilen igen.
Men men. Nu har jag fått upp ett annat felmedelande(anti-pollution) och bilen går som en håsa på låga varv. Någon som vet om man kan eller ännu bättre
hur man gör för att nolla systemet(boxen)...
Nolla kan du göra genom att lyfta av minuspolen på batteriet några minuter men se till att ta ur nyckeln först. Går bilen bra när du kör på högre varv? Upplever du att den drar mer bränsle än vanligt? Går den dåligt på tomgång och i så fall på vilket sätt. Vad du kan göra i ett första skede är att kontrollera med hjälp av startgas att alla vakuum- och luftslangar är hela, om varvet går upp har du hittat en läcka. Glöm inte att kolla att det inte är några läckor kring spjällhus och insugspackning och där skall du vara noga med att kolla packningstätningen undertill då ofta läckor uppstår just där.
Mvh Janne
Hallå igen!! jag kopplade på en OBD2 och fick felmedelande:P0170,Och den visade FUEL TRIM MALFUNCTION, Watta Fakk tänkte jag vad e det för nått, kan ju vara vad som helst... Fick tag på en kille på nätet som hjälpte mig med koderna, och fick fram att det var tempkontakten eller luftkontakten...Tempmätaren visade 90 grader i bilen men visade bara 58 grader i hans dator. Så den har ju gått på chock hela tiden då ju...Han som var här och kollade min bil är
https://www.hellmek.se/.........Tack för att ni tog er tid för att hitta felet på min bil,tacksam som faen!!!