Passat 90a elfel!

Jo även äldre bilar krånglar med för eller senare,,,

-Men med kupéfläkten så fungerar den inte på något läge, inte ens på högsta?
-Lyser inte knappen heller vid inkoppling av värmen i bakrutan?
-Lyser inte heller dess kontrollampor vid inkoppling? Ofta blir dessa värmekretsar avbrutna med tiden.
-Vindrutetorkarna fungerar heller inte på något läge alls? Kan vara fel både vid torkarreglaget som vid själva torkarmotorn som vid dess relä.

Dessa torde inte finns någon koppling till dena urkoppling av C-låset och det är korrekt utfört.

Nej inga kontrolllampor, reglage, fläktar, värmeslingor eller vindrutetorkare fungerar alls längre. Allt slutade helt plötsligt under körning.

Jag har hört att det kan vara något fel vid tändningslåset eller något relä? Kan det vara så?

Det kan det vara.
Berömda X.
Starttändkontakten styr ett relä (avlastingsrelä) som i sin tur försörjer förbrukare som inte behöver fungera när man vrider startnyckel så startmotor går. Detta för att säkerställa att startmotor får så mycket ström som möjligt.
Sådan förbrukare kan vara:
Halvljus
Kupefläkt
Kan även tänka mig bakrutevärmen
Vindrutetorkare
m.m
Prova med att vicka på startnyckeln. Alltså att försiktigt hitta läge där den går igen.
Annars till att mäta på relät.

Jo det låter som mest troligt i detta fall och med ett slitet tändningslås till defekt relä kan få dessa fenomen, men pröva som redan nämt med att glappa fram funktionerna med startnyckeln och är så möjligt är det låsets elektriska kontakt som är defekt.

Provat ta bort en batterikabel en stund för att nolla datan?

tack för alla svar! det var ett relä o nu är det fixat!