Parkeringsbroms tar dåligt Honda Accord!

Vad var anmärkningen? Otillräcklig bromsverkan eller lång rörelse reserv?

Vid otillräcklig bromsverkan måste hjulen demonteras och justeras om och vid lång rörelse reserv finns det en justering under ett lock bakom handbromsspaken som man kan tajta till spelet för handbromsspaken.

Jag fick anmärkning på otillräcklig bromsverkan. Det är då alltså tvunget att demontera och justera? Vi har nämligen justerat vid handbromsspaken som du sa och nu tar handbromsen mycket bättre.

Tack för hjälpen!

Ja då hade du tur denna gång, för det är det många misstror sig på att det är där man justerar handbromsen, men på dom flesta bilar och även hus/släpvagnar går detta bara till backarna bottnar i sina justerlägen och då kan man tajta till hur mycket man vill vid handbromsen utan att bromsen tar ett dugg bättre.

Finns det något test man kan göra, så man vet att parkeringsbromsen tar tillräckligt? Jag blir nervös när du säger sådär :l

Skall ombesiktas på fredag och jag betalar inte gärna 200:- i onödan.

Ifall jag nu är tvungen att demontera och justera, är det lätt för den händige eller måste den lämnas in för det?

Såja inte bli orolig nu,, ;-) Har du möjlighet att lyfta bilen bak med båda hjulen fria så kan du testa med att dra åt handbromsen som då ska låsa båda hjulen så man kanppt kan rubba hjulen och det är ganska hög tolerans hur mycket det får skilja mellan hjulen och parkeringsbroms (30%).

Eller en annan enklare men ändå pålitlig metod är att leta upp lite grusväg eller frostig asfalt och köra på typ ettan, frikoppla och dra i handbromsen så skall hjulen låsa och sedan kan man se på ett ungefär på bromsspåren hur jämt dom tar.

Likaså känner man på ett ungefär om bilen rullar på frihjul att bilen verkligen bromsar upp då man drar i handbromsen,, inga svårigheter där. :-)

Kör lagom fort ca 10 km/h ställ dig fullständigt på bromspedalen tills bilen stannar (ca 1meter). Gå ut och läs av resultatet. Framdäcken ska ha något längre ränder ristade i gruset än bakdäcken det är naturligt, det viktigaste är dock att båda framhjulen ska ha lika lång rand och båda bakhjulen lika lång. Då klarar färdbromsen besiktningen när det gäller handbromsen räcker det med om båda bakhjulen gör någon liten rand (måste inte nödvändigtvis vara lika långa) då klarar handbromsen besiktningen.

Om bakhjulen hinner köra in i framhjulens ränder har du kört förfort då går det inte att avläsa resultatet testa igen lite skatare.

lycka till

@oollaa 27714 wrote:

Kör lagom fort ca 10 km/h ställ dig fullständigt på bromspedalen tills bilen stannar (ca 1meter). Gå ut och läs av resultatet. Framdäcken ska ha något längre ränder ristade i gruset än bakdäcken det är naturligt, det viktigaste är dock att båda framhjulen ska ha lika lång rand och båda bakhjulen lika lång. Då klarar färdbromsen besiktningen när det gäller handbromsen räcker det med om båda bakhjulen gör någon liten rand (måste inte nödvändigtvis vara lika långa) då klarar handbromsen besiktningen.

Om bakhjulen hinner köra in i framhjulens ränder har du kört förfort då går det inte att avläsa resultatet testa igen lite skatare.

lycka till

Nu var det ju handbromsen det gällde och inte färdbroms??

Pele

Å _något_ gammal tråd med,,,, :-)