Opel omega 2.0i -97 HGV

Kan rekommendera Omegan..mycket underskattad bil.
Hade en -97 förut,stort utrymme,förvånansvärt snål.
Spindelleder är väl en svag punkt,men jag råkade aldrig ut för det,men jag såg att den förra ägaren fick byta ett par gånger.
16 ventilaren är väl trevligast att köra,men min var en 8 ventilare,lite slö,men helt ok!
Helst ska man ju ha en -98,för från o med då så var dom galvade...
Men denna rostar inte så mycket heller,hade en golf-96 som andrabil,o den rostade betydligt mer..o den är ändå galvad.
Men som sagt,mycket bil för pengarna.
Jag sålde min för 1 år sedan för 27000:-,o den hade gått 13000 mil då.
Vet inte vad som är bra pris idag,men jag sålde nog min för billigt!
Lycka till!

bästa stället att kolla upp prisbiden på är www.blocket.se

tänk igenom och gör en kvalificerad sökning begränsa med mil och årsmodeller och sökområde etc...

sedan när man ringat in ett antal - jämför skick och utrustning och pris

Jovisst är denna bil klart underskattat och som man får mycket bil för slantarna, det gäller bara att hitta godbitarna och där är förslagsvis Blocket en suverän plats att bilda sin uppfattning om.

Har själv fått "förmånen" att serva en grannes Omega kombi som dock är en 93a, alltså den äldre generationen, men som sagt från -98 är dom galvade till största del och har hitills hyfsat klarat sig bra från galvsläpp.

Och enligt Bilprovningens senaste utgåva är den egentliga största bristen just defekta styrleder som är tämligen vanligt förekommande på framvagnstunga bilar men i övrigt klarar sig dessa bilar speciellt från just -98 mycket bra.

Opel är trotjänare med billiga reservdelar.. mycke bil för pengarna