Ja, det låter som om det skulle kunna vara ngt fel i kablaget.
En bilelektriker borde kunna laga kablaget efter en felsökning...om felsökningen blir omfattande behöver inte det vara det billigare alternativet..
Har tittat i schemat och det verkar som att tomgångsmotor och luftmassmätare inte har ngt gemensamt utöver motorstyrboxen, så det kan mkt väl vara två oberoende fel...
Har man inte grundläggande kunskaper om hur man mäter spänning, ström och resistans kanske man får nöja sig med att byta kablaget om man tror på det....men risken finns att man byter hela grejer om man inte har felsökt...
En bilelektriker borde kunna laga kablaget efter en felsökning...om felsökningen blir omfattande behöver inte det vara det billigare alternativet..
Har tittat i schemat och det verkar som att tomgångsmotor och luftmassmätare inte har ngt gemensamt utöver motorstyrboxen, så det kan mkt väl vara två oberoende fel...
Har man inte grundläggande kunskaper om hur man mäter spänning, ström och resistans kanske man får nöja sig med att byta kablaget om man tror på det....men risken finns att man byter hela grejer om man inte har felsökt...