Hej, har en opel astra 1,6 - 01 ca 7600 mil. Upplever att bränsleförbrukningen har ökat markant. det har även tillkommit ett ökat och mer påtagligt motorljud, särskilt när man kör på motorväg, varvtal 3000 och över i femmans växel. Tycker även effekten(?) har minskat, motorn tycks kvida rejält (den låter extra högt, samt den rätt trög trots man gasar tämligen mycket..) när man gör en enkel omkörning i 120-130 km/h på motorvägen.
Är väldigt tacksam om någon kan komma med förslag på vad det kan vara samt ev. lösningar.
svårt så här sia om tänkbara orsaker utan en massa kvalificerade gissningar,,, men tex ett delvist igensatt avgassystem skulle kunna ge liknande symtom och varvtal/belastning, brukar med detta kunna synas om/att motorn har svårt att få ut avgaserna.
Den är bra servad annars med fräscht luftfilter osv?
Tack för svaret, bilen är importerad, köpt av släkt utomlands och enligt dessa är den servad varje år. det finns en liten läcka på avgassystemet fram, enligt kontrollbesiktningen, men denna är tämligen liten än så länge. ska kolla upp luftfiltret, kanske dags att byta?.
en annan följdfråga, ibland rinner det bensin från avgasröret, upptäckt det när bilen stått still med tomgång, orsak till hög bensinförbrukning?
Kommer det vätska ur slutröret på avgassystemet så är det troligen kondensvatten...rinner det bensin ur avgasröret :eek: :eek:
Frågan är om denna avgasläcka nu blivit större som då mer och mer kommer få inverkan på motorns gång och om läckan med finns mellan motor och lambdasond så äventyras även bränsleblandningen och därmed även avgasvärdena.
Jo lite kondensvatten har man alltid att räkna med dessa årstider och vid kortare körningar, men kommer det nu bensin ur avgasröret är det ju mer illa som då gör att motorn flödar rejält av tex en defekt insprutningsventil.
Detta förklarar även den motorgången med och detta bör du rätt omgående låta få undersökt närmare, för på lite sikt tar katalysatorn skadfa av denna "behandling".
Men hur är motorgången annars som på tomgång, går den jämt osv?
Tack för alla kloka svar, som ni märker så mina bil- och motorkunskaper väldigt begränsade, (Tack för detta forum!!) Jag skall undersöka närmare vätskans art som kommer ut avgasröret, dock så upptäckte jag det när jag stannat för tankning efter en längre körsträcka. Ev. så bör jag lämna in bilen för allmän genomgång, och ta dessa kostnader för att kunna sova lugnt om natten?
Ja förök i vart fall konstatera vad för slags vätska det rör sig om som kommer ur avgasröret, för kondensvatten känns klart ingen som typiskt smaklöst klart vatten och oförbränd bensin luktar just bensin och skulle så vara fallet stämmer detta ju in på den övriga felsymtomen med slö motor osv.
Är man sedan lite mera mekkunnig kan man sedan demontera samtliga tändstiften och se vad dessa har för färg, och om något stift har avvikande färg osv,, men som sagt att låta en enklare undersökning av iaf en motorkunnig person är starkt att rekommendera i detta fall.