VV6 PowerTrådstart2005-07-12Köpte mig en volvo 360 för några dagar sedan efter försäljningen av min 240. Men när jag kom hem så märkte jag att hela bilen vibrerar när man gasar till. Kröp under och kollade avgassystem så de inte låg mot underredet men vad jag kunde se så gjorde det inte det. kollade även motorfästen men inga problem vad jag kunde se. kollade sedan främre motorbalken(den där stora tjocka som går som en krök i höjd med oljetråget som också krängningshämmaren sitter fast i) och såg att den förmodligen har fått sig en smäll från tidigare ägare för den ska väl inte ligga i mot motorn eller? har en bok och där ligger den inte så. Borde väl bli vibrationer i hela chassit då om det ligger så där. Hoppas på snabbt svar eftersom jag dagligen använder bilen. Om det nu är denna balk som är orsaken till detta fenomen vad kan den kosta på skroten?? Är det dyrt dyrt dyrt!!??
OM bilen bara vibrerar när du gasar så är det troligen kopplingen som är snedsliten eller felmonterad hade samman fenomen på en gammal bil (Toyota Corolla -84:a)
Exakt hur vibrerar bilen?
Ruskar hela karossen, eller är det något som tar i någonstans?
Motorn ligger väl rätt nära balken original, och är motorkuddar slitna kanske den ligger an än mer.
Om balken är krockskadad så att motorn ligger an av den anledningen, borde bilen vara svårkörd då framvagnen och dess inställningar borde stå i ett läge som ger lustiga köregenskaper.
På skroten kan väl en sådan balk kosta allt från 100 kr till 1000 kr beroende på prisbilden på just den skroten.
Enligt
https://www.returbilen.se/ så kostar den 500 kr där, men då får du själv skruva loss den.
För den summan borde du få en komplett skrotbil att ta delar från, sedan skrotar du bilen och får 500-1500 kr i näven själv...
Sitter man i bilen så skakar det i nästan hela bilen när man gasar till eller håller ett visst varv. står man utanför vid motorn så hör man ett vibrations ljud som om den ligger imot och vibrerar när man gasar. Motorkuddarna på denna bilen är ju hydrauliska fyllda med glykol och de verkar inte vara slitna för motorn rör sig inte mycket. Tycker det är synd för den går jäkligt bra annars. har bara gått 19000 mil. Ingen rost att tala om heller för de 3000:- jag gav för den. vibrerar även när man startar bilen. Hur tar jag reda på om motorkuddarna är dålig då när de är hydrauliska?? Men balken ska i alla fall inte ligga helt mot motorn om jag förstår dig rätt? Den kan inte ha fått sig en smäll utan att inställningarna rubbats? Vad jag såg när jag kröp under så ligger den bara mot på ena sidan och även fästet mot underredet är lite krökt. Hittar ju inget annat som kan ligga mot och orsaka dessa vibrationer.
Brukar inte vara många cm mellan motor och balk.
Har aldrig ägt en bil med hydrauliska motorkuddar. men jag antar att de slits likväl som gummimotorkuddar med åren.
En balk som flyttats, eller krökts så pass att den tar emot motorn bör rimligtvis ha tagit med sig allt som har med framvagnsinställning att göra, vilket måste märkas vid körning.
Så det kanske är motorkuddarna som felar istället då? Finns ju inte mycket annat än de 2 sakerna.
kardan kan ge sånna vibrationer, kolla den
Kan den det även om man står still i garaget och gasar??
Nä inte direkt. Men jag har i alla fall löst detta problem. Det var den där balken som låg imot och vibrerade. Och inget fel på styrningens inställning eller hur den uppför sig. beror nog på att bara krängningshämmarstaget sitter på den balken som sin tur sitter med kulled på stötdämparbenet. Men jag hade tur som hissade upp bilen för muttern till spindelleden hade lossnat och var på väg bort. Det kunde ha gått illa de. den är bytt nu. Nu är det bara främre avgasröret som behöver justeras för det klonkar till när man startar bilen men de ska väl inte vara några problems. Tack för alla tipsen. Er kan man lita på om man behöver hjälp.
För du har väl inte hissat bakvagnen?