FfliermanTrådstart2008-03-18Hej på er, jag hoppas ni kunniga gurus inom bilar kan stödja en icke-guru.
Jag har en Sierra DOCH 1991 som rykt vitt och har tryckt ur sig massor med kylarvatten. Lämnade den till en mekaniker (Inte vit firma men erfaren farbror) som dragit åt topplocket och testkört och inte sett att den längre drar kylarvatten efter den turen.
Alltså:
* Drar kylarvatten, relativt mycket
* Dålig/Ojäm värme i kabinen
* Ryker vitt
* Inget fel på oljan, ser bra ut
* Inte kokat eller gått varm men temperaturen gått snabbt upp och ner ibland
Mekanikern rekommenderade att jag skulle använda mig av motorsvets då han och även Ford som han rådfrågat säger att trasig topplockspackning inte är så vanligt utan de är ganska säkra på att det finns en spricka i toppen.
Motorsvets, är det en lösning som fungerar bra och håller ett tag? Är det vanligt att det är en spricka jämfört med att det skulle vara topplockspackningen?
Är det bestyr att använda motorsvets?
Det är alltid en chansning detta man att använda som i det här fallet motorsvets, vilket inte alls garanterar något, och det är sällan det hjälper att "dra åt toppen" om det redan visat sig att den redan trycker ur sig mängder med kylvatten, såvida man inte har väldigt mycket tur.
Och sedan är det beroende hur hårt/länge motorn körts då den eventuellt kokat, men det klart vanligast är "bara" topplocks packningen spruckit på något ställe, men för att verkligen kunna konstatera detta måste minst kompressionsprov utföras, och sedan förmodligen toppen lyftas av för att sedan minst planslipas efter det, om inga sprickor i toppen upptäckts.
Men visst kan man testa sådan motorsvets på vinst och förlust, men har själv ingen erfarenhet av detta, men det kan ju fungera och förfarandet för detta moment bör inte heller vara allt för komplicerat och står förmodligen utförligt på förpackningen.
Jag skulle inte rekommendera att dra åt toppen mer än manualen säger, det finns en anledning till varför bultarna ska momentdras..
Det låter som att topplockspackningen gjort sitt, har du otur har även toppen vridit sig.
Fick tillbaka bilen idag, det han har gjort är att dragit åt toppen. Ingen förändring...motorn går inte varm men den ryker vitt och går ojämt..på 3 cylindrar troligen och drar kylarvatten.
Packningen med all säkerhet, då är det inte värt att satsa mer på den...tror ni att det är idé att sätta ut den på Blocket och hoppas att någon som kan fixa det själv köper den?
Har gått 17000 mil, helt rostfri..superfin i lacken och resterande i riktigt bra skick, vad kan man få för den isåfall?
Nej precis,, en gång draget topplocks förband hjälper inte att sedan efterdra, för misstänker man läckage så är det minst topplocks packningen som gått och kanske även att toppen slagit sig,, och visst gör man jobbet själv eller hittar någon som kan det är det säkert värt det om bilen i övrigt är fräsch.
Och den är säkerligen säljbar som den är då det alltid finns folk som vill tjäna en slant eller vill ha en billig bil med lite jobb på,, så prisundran är svår men pröva med lägg priset på runt 10000:- och gå sedan ner om intresset är lågt för prutnissar finns det gott om ändå.
Jag har bestämt mig för att inte laga den uatn precis om du föreslog annonsera ut den då den är riktigt fin. Bara nån vill meka så är det en bra grej.
Har en Volvo 740 på gång.
1987 års modell, 2 ägare och 15000 mil. Bytt kamrem och ingen rost.
15.000:- för den..det är väl en bra deal?
Mitt enda krav är att bilen går och håller...sen bryr jag mig inte om annat och då är väl en 740 riktigt bra?
Nej jag tror med det inte blir några problem med att sälja den, det är väl då en prisfråga,, mekkunnigt folk finns det alltid.
Ja en 740 är ju alltid en 740,, och denna bil verkar ju vara vettig men sondera marknaden då det finns en rad med kärror för att hitta "pärlan",,, och en mer lättmekad bil får man väl sedan leta efter. :-)
Ja, jag kikade in i motorrummet och onekligen gott med utrymme. Tror detta är en hyfsad pärla, mekanikern som jobbar bredvid bilfirman sa att den var riktigt fin och han ska ju kunna sin sak. (Han jobbar inte för firman)
15000:- för 15.000 mil är ju rätt bra pris :-)