GGranadaTrådstart2012-03-30Hej.
Helt plötsligt tändes motorfelslampan och bilen går orent.Verkar gå på 3 cyl.
Bilen gick helt perfekt innan och felet kom plötsligt.19000 mil och kamrem bytad enligt service.
Kan det vara tändspolen eller vad kan det vara.
Tacksam för tips.
Har bara inom ett par månader för egen del på ett par identiske focusar och precis samma fenomen och båda var det just defekt tändspole som var defekta.
Men har du möjlighet så ta gärna ut felkod så kan detta bekräftas direkt. Annars är det rätt smidigt att ha en sådan enkel prisbillig felkodsläsare/släckare som tex (
https://www.24.se/obd2-felkodslasare-p-552-c-227.aspx) som fungerar till bland annat denna bil och även flertalet andra som finns förteckningen...
kanman inte kolla på någotvis om spolen är kass utan att ta felkoder ??
Lossa spolen och titta/lukta på den.
Är bilen nyare än -02/-04 så måste du i alla fall ta ut och radera felkoderna innan besiktning för att inte få en 2a enligt nya ( sjuka ) regler.
Jo lukta på den är väl det närmaste jag med kommer på och detta är med lite av en klassiker med Focus gående på tre cylindrar att det minst 9 av 10 fall varit just tändspolen. Annars mindre vanligt defekt tändkabel som kan provbytas för att se om felet flyttar sig,,
jo håller med om dessa inte helt genomtänkta regelverk... :-/
Det är en 02:a . Skall ut på skroten i morgon och testa med en beg.
Tackar så mycket för hjälpen än så länge
Gör så är osäker om det på dessa går att släcka denna lampa med att lägga av minuspolen en stund.
Har inte testat detta utan bara använt ovanstående felkodsläckare att släcka denna med.
Skall iväg till skroten nu öppnar kl 09.00 så får vi se om dom har hemma.Annars blir det nog en ifrån skruvat.se
Hittar du nu till förmodan ingen tändspole där så tisar jag varmt om ebay där man får en sprillans kvalitets tändspole för runt 350:- inklusive frakt på ett par dagar.
https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Ford+Focus+Z%C3%BCndspule&_sacat=131090&_dmpt=DE_Autoteile&_odkw=Ford+Focus+und&_osacat=131090&_trksid=p3286.c0.m270.l1313Spolen samt nya tändkablage och tänk nu går hon grant igen.Fast motorlampan lyser än men jag provar med att s.k starta om datorn.Men först skall jag hitta koden till radion.
Men det löser sig säkert.Tack för hjälpen.
Jo som sagt så brukar det vara tändspolen vid sådana fenomen och har för mig at tdet inte går att släcka motorfelslampan med att lossa minuspolen till batteriet.
Men visst testa detta först och efter at tradiokoden finns,, annars om du vill skulle du kunna få låna min enkla felkodsläsare till att släcka den lampan... :-)
Tog bilen till jobbet imorse, startade perfekt och se motorlampan har slocknat.Ligger felkoden kvar som ett ej aktivt fel i minnet.Eller är det raderat.Jag har inte tagit bort minuspolen.
Bilen skall ju snart besiktigas och är det så att jag bör skaffa en obd läsare och se om där är kvar någon felkod ?
Eller är det bara att köra på.Bilen går som den skall nu.
Troligtvis ligger den felkoden i så fall inte kvar om nu lampan är släckt, men man kan ju inte vara säker på att den ändå ligger kvar i felmonnet.
Samt om nu bilprovningen bemödar sig att kolla av OBD2 i den bilen. Men vill du nu vara på den säkra sidan så skaffa i så fall ovan nämnda prisvära läsare/släckare.
Förra året då vi besiktigade så kopplade bilprovningen upp sig så det gör dom säkert i år också.
Tack för alla råd Peter.
Jag skulle tro att felkoden ligger kvar även om lampan slocknat, och problemet med de nya 2,orna är ju att SBP sätter en 2a oavsett om den påverkar bilen vid mätning eller inte.
SBP kollar för övrigt EOBDII (2) vad jag hört, så det räcker inte med bara OBDII vilket tydligen ska vara olika system eller mättekniker, även om det bara står OBD här,
https://www.bilprovningen.se/bp/main.nsf/content.xsp/Bilprovningen/Privat/Kontrollbesiktning/Vad+vi+kontrollerar/Elektronisk+milj%C3%B6kontroll/07EDDA7105537550C12578D20031BF07
Det här är för övrigt en intressant text,
"Anmärkningen ”Omborddiagnossystem, anslutning/uppkoppling kan inte ske” innebär att vår utrustning inte får ett standardiserat svar från fordonet vilket resulterar i ovanstående anmärkning. Fordonet måste då underkännas."
Så om SBP´s utrustning felar får bilägaren en tvåa trots att inget fel finns då märkesverkstaden obehindrat kan koppla upp sig mot fordonet.
Likaså kan SBP ta ut felkoder märkesverkstaden inte ens hittar med märkets egna data och mätsystem.
Jag vet om 2 fordon med vardera felet, båda går f,n på dispens för att inte få körförbud, fantastiskt system SBP köpt in...