VV6 PowerTrådstart2011-08-28Ja inte länge det går mellan rep på bilen och nästa fel suck... iaf så märkte jag imorse att det luktade bränt om avgaserna riktigt ordentligt. Verkar som det luktar mest när den kallstartas då det inte lukta så mycket när den blev varm. Är detta början på ett allvarligare fel eller vad kan det vara?
AAlkvettern2011-08-28 · #Sekundgissning, otäta ventiltätningar = olja rinner ner i förbränningsrummet.
Låter som en trolig anledning och speciellt om det då med blåryker ur avgasröret. Märkt någon ökad åtgång av motorolja?
Bytte oljan förra veckan o innan dess har den inte druckit mer än normalt. Blåryker gör den inte dock vitrökte den något hemskt förra veckan men sedan dess har allt varit normalt bortsett från lukten då idag :/
Du bytte väl inte till tex syntetolja om bilen kan ha rullat på mineralolja tidigare då slitna motorer kan ha den egenskapen att börja dra olja. Vidare kan man med äldre motorer och liknande fenomen gå upp ett snäpp i viskositeten för att se om det har verkan till minskad olje åtgång. Ja då verkar omfattningen hitills inte vara av större art då det inte syns i någon större grad.
Vitrök brukar ju mera vara kondens i måttlig mängd efter en kallstart till eventuellt kylvatten om det förekommer i rikligare mängder.
Nej jag tog Mineral för att vara på den säkra sidan då jag inte visste vad förra ägaren kört på för smörja som var som sirap när jag bytte. Låter ju lite betryggande iaf att det inte verkar vara något allvarligt ännu iaf vill säga. Har en läcka innan katten där framme, verkar dock långsökt ifall det kanske droppar lite olja på röret som sedan kommer med avgaserna ut.