Kopplingsproblem

Du har antingen en hydraulisk koppling där vätskenivån är för låg, kan vara pga läckage, eller en mekaniskt styrd koppling och då är vajern förmodligen av.

Växlarna kan gå att få i med bilen avstängd utan att använda koppling, inget fel med det!

Det är hydraulisk koppling på denna,, så börja med som som sagt att kontrollera vätske nivån i dess behållare, hände detta plötsligt och nu finns inget motstånd alls?

Ja det hände plötsligt.

Men någon sa att det kunde vara någon hjälp cylinder

Jo som även brukar benämnas slavcylindern, denn som sitter vid kopplingsarmen ovanpå växellådan, men behöver undersökas närmare för att kunna konstatera närmare vad som är felet, men så här ser denna urtrampnings mekanism ut på den modellen.https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=544863&CarReference_ID=6630&CategoryType_ID=1.

Okej ! Vet du på ett ungeför vad det skulle kunna kosta att fixa den ?

Svårt att säga, mycket beroende på vem och vilken verkstad som skulle utföra arbetet, men mellan tummen och pekfingret om det nu är denna som gett upp (inte helt ovanligt tydligen) men säg runt 500:- plus slavcylindern skulle iaf jag uppskatta till.

Jag var och köpte broms och kopplings vätska och hällde i behållaren så var nästa tom under min strecket !

Men det verkar inte hjälpa är det något spec som jag måste göra efter att jag har hällt i det ?

Ja redan där tyder det på att ett läckage finns då dessa behållare inte skall minskas iaf inte så fort, där dessa kombinationsbehållare gör att ju mer bromsbeläggen slits så sjunker dess nivå något.

Men kan man se om det är blött någonstans av läckande bromsvätska? Som då borde läcka ut någonstans, och det som återstår är mer felsökning och utbyte av defekt komponent.

Men går det att få ner vätskan till kopplingen så att jag slipper anlita bärgare ?

Ska jag pumpa på kopplingen eller?

Jag förstår,, är inte helt hemma på dess konstruktion men normalt bör inte kopplingen riskeras bli utsatt för bromsvätskan och dessutom har ju redan dess behållare tömts på sin vätska,, men kopplingspadalen ligger nu mot golvet eller är det bra des fjädersom håller den upp?

Hur känns bromspedalen? Då dess behållare servar bägge systemen,,

Jag gissar att du måste lufta den , bör sitta nån luftnippel någonstanns .
Att du har ett läckage torde vara klart , men det innebär ju inte att det är någe större fel .kolla efter avluftiningen & prova med det till att börja med .
Läckan kan ju lika gärna vara på bromssystemet om det är samma behållare .
Behöver inte vara någe större fel :)

jo förvisso, men då det uppenbarligen finns en läcka i antingen koppling eller bromssystemet hjälper föga att lufta densamma, och behöver naturligtvis inte med det betyda störrefel som så, men bör ändå felsökas för klargörande av orsak och sedan åtgärd med luftning. :-)

Du har givetvis rätt Peter att det skall felsökas , men då han ville ta sig till verkstan utan bärgare kan en luftning av kopplingen lösa just det problemet .
Rimligtvis så lägger kopplingen av före bromsarna så nån större risk ska det inte vara att köra till verkstan . men varningslmpan för låg bromsvätskenivå verkar inte heller fungera , eller har den lyst ?

Om jag inte ser helt fel så sitter luftnippeln i nerkant på slavcylindern på bilden Peter länkade till

Ja jo,, även den "bäste" kan i 'ju i och för sig med ha fel i bland,,, ;-)

Men visst kan man som i detta fall med pröva med att lufta densamma som kanske kan fungera ett tag men av egna erfarenheter att detta dessvärre sällan fungerar och det är annars riktigt att luftnippeln denna sitter där nera vid slavcylindern. :-)