Koppling, trög och tar väldigt långt ner på saab 900t

Kan vara så att du behöver byta hydrualvätska och/eller att det behöver luftas.

Kan också vara att kopplingen har passerat bäst före datum:). Vad jag då menar är att den måhända behöver bytas.

Mvh Janne

Troligtvis är koppling utsliten och bör bytas, se guider/listorforumet för detaljerad info om hur byta mm.

Om det nu är så att den behöver bytas, hur mycket kan en sån operation gå på hos en verkstad?

*Gissar*
Ca, 4000 kronor + material.

Jag har för mig jag bytte koppling på ca, 7 timmar utan tidigare saabvana, en erfaren verkstad med rätt verktygsuppsättning borde göra det på runt halva tiden a´ 700-1500kronor per timme

Ring en verkstad och begär prisuppgift....det brukar jag göra :p

Klockrent dålig tryckplatta för övrigt :( många rekommenderar byte slavcylinder samtidigt vilket inte är dumt alls, men en sådan kostar ju också lite samt kräver lite extra tid vid byte då denna måste fyllas och luftas innan den monteras. Man kan endast lufta röret fram till slaven efter att växellådan monterats :utrop

Mekonomen i Göteborg sa "gammal bil du får räkna med att vi lägger på en tusen lapp för att det kan rostat fast någonstans" = byte kopplingsats 9000:-:l en 900 2,3i -96

hur vet man ifall det är hydrualisk koppling eller vajer? eller det kanske bara är hydrualisk på denna? Tror den är importerad -00.

Du öppnar huven och ser efter, är det vajer så är den infäst på ovan/framsidan av lådan i en hävarm. Se bild:



Hydraulkopplingen vet jag inte exakt hur den ser ut, men det borde framgå tydligt ifall det är en sådan monterad.