VV6 PowerTrådstart2010-09-03Bilen det gäller är våran Ford scorpio 2,3 Ghia hgv -97. Iaf så när man ligger o kör och det kommer en större ojämnhet i vägen så när vänster bakhjul åker över det känns det som att bilen kränger åt sidan liksom nästan så att inte bakaxeln satt fast så att upphängningen for åt alla håll o kanter. Känns skumt men inga fel annars på väghållning eller att den gör så annars utan bara vid större hack i vägen eller gupp så känns det som att bilen gungar iväg åt sidan.
Kontrollera om stötdämparna bak är olje-fuktiga i nederkant, är dom det har du troligen felet där. Hade samma problem på min tidigare, och där var felet defekt stötdämpare.
Tyvärr fruktansvärt dyra att köpa nya, ca, 5000 kronor styck. Begagnade ca, 1500 kronor styck.
Låter som dåliga gummibussningar.
Gå igenom både framvagn och bakvagn och kontrollera samtliga gummibussningar samt kolla stötdämparna samtidigt.
Mvh Janne
@Anders P 61569 wrote:Kontrollera om stötdämparna bak är olje-fuktiga i nederkant, är dom det har du troligen felet där. Hade samma problem på min tidigare, och där var felet defekt stötdämpare.
Tyvärr fruktansvärt dyra att köpa nya, ca, 5000 kronor styck. Begagnade ca, 1500 kronor styck.
Hmm okej men har alla ghia nivåreglering då? Söker man på min bil på tex mekonomens sida så får man fram standard stötdämpare borde inte det betyda att min inte har de då eller är det för att de inte har sådant utan bara ford som har då?
@Janne46 61570 wrote:Låter som dåliga gummibussningar.
Gå igenom både framvagn och bakvagn och kontrollera samtliga gummibussningar samt kolla stötdämparna samtidigt.
Mvh Janne
Framvagn behövs nog inte kollas då det bara uppstår när man kör med ena bakhjulet det vänstra
Alla kombibilar har nivådämpare oavsett utrustningsnivå, endast sedaner som har vanliga dämpare.
Framvagn behövs nog inte kollas då det bara uppstår när man kör med ena bakhjulet det vänstra
Jag vet vad du skrev men jag skrev som jag gjorde därför att det är alltid bättre att kolla för mycket än för lite.:)
Mvh Janne
Skulle med egna erfarenheter som sagt syna dom bakre bärarmsbussningarna närmare, där jag på några sådana och liknande symtom just bytt dessa bussningar, är dock "lite" förarbete men känns dom mjuka är det värt jobbet,, dess bärarm ser som ut som så:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1017/1017373853vy1.jpg
Och vid snabbsökning hos skrotarna var det som sagt väldigt dåligt med nivådämpare till dessa och nypriset hos återförsäljare är ofta nära på vad bilen i fråga är värd,, men kika tex in denna om dessa är i behov av byte:
https://cgi.ebay.de/Stosdamper-Hinten-Ford-Scorpio-II-Kombi-/150486649862?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2309b40c06Hade det bekymret på en Escort. Efter mycket letande visade det sig var en svetsfog i själva bakaxeln som spruckit.
Också det med att spana efter även om dessa bakvagnar var betydligt bättre ihopsatta på dom senare modellerna av Scorpio,,
@Peter H 61596 wrote:Skulle med egna erfarenheter som sagt syna dom bakre bärarmsbussningarna närmare, där jag på några sådana och liknande symtom just bytt dessa bussningar, är dock "lite" förarbete men känns dom mjuka är det värt jobbet,, dess bärarm ser som ut som så:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1017/1017373853vy1.jpg
Och vid snabbsökning hos skrotarna var det som sagt väldigt dåligt med nivådämpare till dessa och nypriset hos återförsäljare är ofta nära på vad bilen i fråga är värd,, men kika tex in denna om dessa är i behov av byte: https://cgi.ebay.de/Stosdamper-Hinten-Ford-Scorpio-II-Kombi-/150486649862?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2309b40c06
Okej så det är de 2 bussningar vid fötterna vid personen mef andra ord som bör kollas?
Men hur bökigt är det att få loss bärarmen och hur mycket kommer behövas demonteras?
Precis dessa båda bussningar är det brukliga som då byts och på dom jag fixat detta på var det iaf enklast att demontera hela bäramen och sedan i press demontera och montera dom nya bussningarna, även om det sägs gå att byta dessa med bärarmen på plats.
Är väl inte så omständigt förutom att en del kan sitta rätt rejält, men i regel går det vägen som att lossa drivknuten och krängnings hämmarstaget för att få loss bäramen i sin helhet, men känn först efter ordenkligt om någon av dessa bussningar känns lite mjuka och lösa.
Okej ja säkerligen sitter det fast som det brukar efter en tid. Okej så behövs en press det går inte annars eller? De gamla antar jag sitter som berget så de kanske går lättast om man värmer/eldar loss. Japp ska kolla ordentligt o känna på de innan man tänker tanken att riva ner det :)
Jo det brukar ju vara det vanliga,, att iaf gå in med den inställningen att alltid är det något som skall sitta extra hårt av tiden med rost osv, kan med gå med ett skruvstycke modell lite större och med kombination med värme så bör det gå vägen med detta.