PPennyTrådstart2013-03-04Hade det väl på känn efter en del googlande etc, men det är topplock och vattenpump som gjort att min tempgivare indikerat samt att motorlampan blinkat till och från.
Kan en offert på 6500 för byte på det vara rimlig?
Hade den inlämnad på ett ställe där hon höftade på 15000 först, ville avlida! Så om det blir 6500 är det klart en fördel men ändå mycket i sig.
Klurar på om jag ens ska ha kvar bilen, men behöver den och har inte lust att återigen byta bil (vem vet vad man får då??)
Den har gått väldigt lite mil för att vara en 01:a och upplever den i fint skick annars, drar lite bensin etc (skoda fabia)
Okey är det bekräftat att det är topplockspackningen som gett upp i den bilen så låter det rätt rimligt med runt 6500:- i totalpris för fix av topplockspackning byte av vattenpump osv.
Jo det brukar kunna bli en del funderande hur mycket det är värt att plöja ner i en bil och som du säger att satsa på en annan,, som i sin tur kan ge vilka felorsaker då?
Är denna i övrigt fin osv är det klart värt att kosta på den detta så har du en bil som du annars verkar nöjd med...
Aake spangmyr2013-03-04 · #Koderna visade tydligen det när hon felsökte.
Jag känner väl att jag inte har nån lust eller har inte utrymme för det heller just nu för att ha råd att byta bil.
Nu är ju denna bil enbart min då jag skilt mig och blev av med jobbet nyss.
Kul vore det ju med en bil med kraftigare motor! :D
Men då den är bensinsnål och fin för övrigt så får det vänta tills budget tillåter det hela.
Jo men är det bara efter fysisk felsökning bekräftat att topplockspackningen kilat vidare och kan vara vettigare att satsa på att fixa till bilen i fråga än att leta ny bil för betydligt mer pengar.
Ja allt är relativt med en starkare motor,,, :-)
Aake spangmyr2013-03-04 · #Då är det nog det som bråkat från början funderar jag på?
Dock indikerade ju ej givaren efter jag fått kylaren bytt samt ny givare där.
Men svårt å spekulera i måhända, nu e det som det e!
Ja hade jag fått välja bil efter önskemål så hade jag velat ha en Audi TT! :cool:
Jo en topplockspackning kan med ge mer eller mindre skumma fenomen framför allt gällande temperaturen under rätt lång tid innan det börjar så att säga märkas mera i form av större vattenmängder som försvinner tex.
Du får väl sedan då ha en TT som drömmarnas nästa bil då som blir viss skilnad mot lilla fabian... :-)
har dom sagt på verkstaden att de läst ut koder och fått fram att topplockspackningen är sönder!!?? isåfall skulle jag välja en annan verkstad !
Jo lät med lite skumt då man normalt inte iaf enbart bara läser ut felkod för sådana fenomen som att topplockspackningen gett upp. Annars är det fysiskt lättkonstaterat att denna verkligen kilat vidare....
Aake spangmyr2013-03-06 · #De måste ju ha tittat dessutom, hoppas jag! :eek:
Har fått en tid men på annan verkstad, dock ej förens den 26:e.
Annars har jag ev en som kan fixa det privat om jag skaffar delarna.
Aake spangmyr2013-03-06 · #Kan man se det lätt själv om det är den som gett med sig?
Måste bestämt kolla imorrn!
Hon (kvinnlig mekaniker) sa att det gått in olja dessutom eller tvärsom?
Inget ont alls om kvinnliga mekaniker finns bara alldeles för få av dessa i detta annars typiska mansyrket och dom som finns är säkert med mycket duktiga.
Det absolut tyligaste tecknen för en topplockspackning som är på gång brukar vara en tilltagande vitrök ur avgaserna även vid varm motor och i regel under accelleration. Till att kylarvatten konstant försvinner.
Till det med som redan öpptäckst att just motorolja gått i in kylsystemet eller i vissa fall tvärt om. Så är detta med bekräftad havererad topplockspackning.
Vidare brukar även motortemperaturen kunna variera en hel del och risk för kokning som kan förvärra skade med tex skevt topplock samt att även kupévärmen helt kan utebli.
Men då tror jag med du funnit rätt verkstad, eller till det klart billigare alternativet med en hemma mekaniker (är själv numer en sådan,,) :-)
Aake spangmyr2013-03-07 · #Tycker det är kanon med kvinnliga mekaniker!
Första jag mött! :)
Jo har nog sett vit rök från avgaserna nu när jag tänker efter, kanske inte mycket.
Har ju även haft problem med värmen i bilen.
Även om jag ställt reglaget på kallt har den blåst på full värme iaf!
Ja det fanns inte över huvudtaget "på min tid" kvinnliga mekaniker iaf inte på dom säkert tiotalet olika stora som mindre verkstäder man tillbringat större delen av livet på...
Jo då är det rätt uppenbart att just topplockspackningen i den bilen iaf börjat ge upp med dessa fenomenen med vitrök och värmeproblemen. Till det dessutom som troligt även den verkstaden kommit fram till.
Aake spangmyr2013-03-26 · #Nu är den inlämnad iaf men tas hand om i morgon. Bara hoppas att inget mer upptäcks! :(
Haft hyrbil i helgen och blev genast sugen på ny bil! :P
Körde en Volvo V40 D2! Tjohej vad det gick undan! :cool:
Jo det är det som är den lilla haken med att låna bil på det viset,, att det sedan känns liiite mer spartanskt att åter sätta sig i en Fabia igen... :-)
Men återkom gärna med en för hoppningsvis slutrapport i ämnet...