Igenfrusna lås

Ställ bilen varmt och verkligen torka ut fukten, och smörj sedan med en olja som inte tar åt sig fukt.

Själv har jag alltid mina bilar utomhus året runt, och har ändå rätt sällan problem med frusna lås.
Helt förskonad är jag inte, men jag inbillar mig att jag har mindre problem än de som kör in och ut ur varmgarage vintertid. Med de temperaturväxlingar det innebär för bilen och lås mm.

@ersket i 16852 wrote:

Har nog inte så mycket tur med lås! Golfen står alltid ute. Det kanske är alla kubikmeter regn som kommit dom sista dagarna som är på jävelskaps humör inne i låset:q Inget vidare att använda bagageluckan som ingång. Ska prova dränka in låsen med nån bra olja.// Erik.. kör Golf III & Volvo V50 på somrarna när vädret tillåter.

Hejsvejs, skit i vanlig olja (är vad jag skulle göra), knalla in hos en låssmed, tala om ditt problem och jag kan garantera att dom svarar *Grafit*
Du ska ha grafit i oljan just för att den smörjer mest och drar inte åt sig
vatten el fukt.
Allt annat är "bullshit" eftersom dom flesta oljebeständiga *låsoljor* har en
tendens att ta åt sig fukt, har du fukt får du dammpartiklar, har du
dammpartiklar tenderar låset att bli trögt och till slut orkar inte mekanismen
med att röra på alla detaljer.

Pele

Tjaba Pele! Kan du rekomendera en grafitolja som funkar:fraga // Erik:cool:

@ersket i 16878 wrote:

Tjaba Pele! Kan du rekomendera en grafitolja som funkar:fraga // Erik:cool:

Hej! Nja, rekommendera o rekomendera, alla låssmeder har grafitolja så
knalla in till en låssmed så kan du köpa en flaska av dom.

/Pele

@ersket i 16845 wrote:

Tjena! Den här årstiden är väldigt besvärlig pga. låsfrysning. Hade en Opel Corsa förra vintern med samma problem fast där funkade inte ens handtaget. Tänkte att Golf III är ju en populär, bra & beprövad bil så jag köpte mig en för att slippa krångla med igenfrusna lås. Men icke. Imorse klockan 06:00 fick jag kliva in genom skuffen. Provade att låsa upp inifrån men c-lås motorn drog genast ner hatten igen. Så det var bara att krypa ut och skrapa rutorna och sedan krypa tillbaka. Tråkigt när man är trött och har bråttom till jobbet. Jag har smörjt låsen med Cargo oil som är mycket bra och tränger ut fukt. Inget som dunstar snabbt. Är det nån som har nåt finulit tips:fraga Tänkte försöka åka i Golfen i vinter:o

vanlig ATF funkar finfint även om grafit oljan är att föredra...
men har inte låstet varit skött bra, så kan man ta tryckluften o blåsa
rent låset o trycka i ATF olja o blåsa mer med tryckluft då brukar man
få bort allt gammalt "slagg" som du tyvärr inte får bort med grafitoljan...

efterbehandla med en bra grafitolja. (typ Assa låsspray med grafit)
köpes bäst hos en låssmed.

Håller med TRYCKLUFT - ( finns numera även på sprayflaska )

och låsolja med grafit