BbaxtonTrådstart2008-02-24Har en Mazda B2600 1991, med 17000 mil på mätaren.
Någon eller några ventillyftare börjar ticka vid ca: 2000 rpm.
Har demonterat och kollat alla hyd lyftare utan att hitta några fel på dessa.
Har en 10 W 40 olja i motorn, har fått tips om att använda en tjockare olja,
ett annat tips är att använda en tunnare olja. Ganska förvirrande, finns det några bra tips att få här?
Mazdamotorer (åtminstone på 626) brukar ticka utan att det är något fel har haft en 626 som jag var övertygad hade fel på ventilerna men sedan upptäckte jag att det va helt ok när en kompis höpte en likadan 626 å den lär likadant. leta upp en likadan motor på någon bil runt dig och jämför ljuden.
BBrageDares2008-02-24 · #Jodå, Det kan klappra ordentligt i Mazdalyftare! Inte för att det ska göra det egentligen, men dom verkar inte ta någon större skada av det för dom går ju som alla vet mycket bättre än alla andra bilar. Hmm, blev lite carried away...ber om ursäkt!
Har kört drygt 20000mil med regelbundet tickande en av mina Mazdor och har inte sett spår av slitage på kam eller lyftare.
Vi har diskuterat det här med lyftarljud i en liten exklusiv krets mazdusiaster och det verkar som Mazdamotorerna är ganska kinkiga på oljan. Castrol Magnatec 10w-40 ska funka bra är ett tips som jag fått av Speedo. Hoppas att han tittar in här så kan han berätta lite mer.
Mvh
mazdaentusiast kan man ju vara bara man har en mig svets och karroseriplåt!!! För det behövs
Ffraggelpelle2008-06-15 · #Finns inga klockrena svar, tyvärr. Ibland verkar det kunna lösas med byte till "rätt" olja, men ibland kan det nog krävas större ingrepp. Har diskuterat det här endel här:
https://mazdaforum.chotai.se/viewtopic.php?f=2&t=9Säger bara en sak.... Valvoline En ruskigt bra olja för "Ventiltick"
En bra stereo funkar med:p
Jo det är nog fasiken från bil till bil, en audi jag hade tystnade nästintill helt med tjock olja, medan en annan ville ha tunn.
I ditt fall är det inget farligt, bara otrevligt:) Men pröva lite olika.