KKentWTrådstart2011-06-17Har en T4-96 som jag bytt den lastkännande ventilen på, men SBP tycker att bromsverkan är för dålig V=0.8 H=1.0
Det satt tidigare verkstadsinredning i den vilken är bortmonterad och enl. VW-verkstaden så skulle man inte behöva justera ventilen(?).
Det känns också när man bromsar som om det bara finns bromskraft på framhjulen, känns instabil vid hård inbromsning.
Finns det nått bra sätt att "grundinställa" ventilen...?
/KentW
Dessa lastkännings ventiler är inte vidare justerbara mer än möjligen ventilarmens tryckmån. Vanligen brukar vara att dessa ventiler kärvar så att allt mindre bromsverkan går ut till bakhjulen vilket verkar så vara i detta fallet med. För handbromsvärdena var iaf bra? Annars brukar bilprovningen släppa inom dessa dessa tolleransvärden.
Men kika där under bakvagnen att det går att trycka in denna ventil och utan att den kärvar. Dessa lastkänande ventil ser iaf ut som så lös:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1054/1054265325vy1.jpgJodå, ventilen byttes ifjol och går fortfarande lätt och fint att trycka in.
Men "balansarmen" som sitter med fjädrar ner till länkarmarna "hänger" i luften,
det måste nog till mycket last innan bärarmarnas rörelser kan påverka ventilen.
Hur ska dessa "fjädrars" läge bestämmas...?
Okey det är där du menar och vet jag själv vid något tillfälle med var i samma sits med en tidigare ägd tungt lastad rörmokar caravelle 95:a med nätta 75000mil i hjulen. Men verkar den fjädern på din slapp alltså inte alls uppspänd obelastad där jag har för mig fick till bra bromsvärden då fjädern var unde lagom belastning olastad.
Har annars inte sett några speciella inställs värden för dessa.
Iintodwiggib2011-06-17 · #Jag ska prova lite i helgen, men det låter rimligt att den ska precis tangera gummikuddarna.
/KentW
Jo det har jag med för mig brukar vara en rätt bra grundjustering och även logiskt. Så testa med att lägg an dess fjäder och ta några broms svängar och se om det ger resultat för egen del funkade det kanon med och utan last med omjusterad fjäder.