VV6 PowerTrådstart2012-12-04Har ett problem med min grannes honda civic. Började med att den inte ville starta när det var fuktigt och sen ville den inte alls och där är vi nu. När man drar på starten så viner det bara. Tänk dig en startmotor som inte greppar in utan man hör bara solenoidens ljud. Hör att den vissa varv vill tända men händer inget. Trodde det var fördelarlocket för det var bra slitet och gnistan hoppade ovanpå locket. Bytte det ikväll och första gången jag testar så tänder den till normalt sen kommer samma vinande ljud. Kan liknas vid när man inte har något komp typ det ljudet.
Jobbigt problem så vädjar om tips var jag ska kolla :)
Låter som startmotorn börjat ge upp som inte heller är ovanligt för dessa modeller (haft ett par sådana själv). Men det kan med vara dålig kontakt till startmotorn.
I bättre sådana fall kan man med testa att knacka på startmotorn med en hammare för att iaf tillfälligt kunna få fart på denna.
I sådan fall är det startmotor byte som gäller.
Men med motorn väl i gång så går den annars nu bra efter bytet av fördelarlocket?
Bilen går inte igång och startmotorn låter normalt men det är liknande ljud som låter. Det är ungefär när du har stifte. Borta , ingen komp etc. Det ljudet och så hör man att den vill tända och så viner det och tänder om vartannat.
Asså jättesvårt att beskriva ljudet, låter inte som en normal bil iaf.
Okey startmotorfunktionen fungerar, då är jag med.
Om den nu inte alls ger tecken till att tända till och det verkar helt kompressions löst finns risken att kamremmen gått av!
Råkade själv ut för detta med egna civicen som tur var i låg fart och det var bara att montera ny kamrem..
Men lätta på den övre kamremskåpan för att säkerställa att kamaxeln iaf snurrar som den ska. Alternativt lätta på ventilkåpan så syns det direkt om det är i sin ordning.
Okej för ena dagen funkade den och andra blev den som den är nu
Ja sker ingen som helst tändning osv nu så är risken öppenbar att kamremmen i värsta fall gått av,,,
Men spana som sagt in under kamremskåpan att remmen sitter där.
Den blev såhär över en natt vilket verkar skumt :/
Sådär nu startade den. Efter mycket kom vi fram till att strömen i batteriet inte var tillräcklig för att den skulle starta. Lite skumt då den drog runt allt normalt men tydligen inte med tillräcklig styrka. Kopplade på startkablar och den hosta igång direkt :) känner sig lite dum att man inte listade ut det tidigare med batteriet :P men men problemet löst till slut.
Inte så lätt alla gånger och visst det behövs en viss mängd batterikapacitet för att få igång en motor. Även om det brukar räcka med att startmotorn går runt bra.
Vet att speciellt dessa brukar starta med rätt lite kräm i batteriet. Men som notis går det med den modellen att köra ett par mil med friskt batteri utan minsta laddning.
fanns ström men tydligen inte tillräckligt. Lyset löst men visserligen mindre när man drog på starten men tänkte inte på det just då. Tyckte mer att det lät som kamremmen gått av eller hoppat fel men nu har den startat hela tiden :)