SSpeedoTrådstart2010-12-22Igår dog halvljuset på min Mazda 626 1990. Stendött. Alla andra lampor och allt annat elektriskt verkar fungera som det skall. Instruktionsboken visar ingen specifik säkring för varken halv eller helljus, konstigt nog.
Troligen är det säkringsfel eller att ljusreläet pajat, brukar för det mesta finnas ett huvudrelä för strömmen till strålkastarna och ett s.k. stegrelä som har hand om skiftning mellan hel och halv samt helljusblink. Öppna säkringsdosan och se om det finns något skrivet på insidan av doslocket.
Mvh Janne
Ffraggelpelle2010-12-23 · #Vad jag hört så skulle det tydligen inte vara något relä på dessa modeller efter -88. Hittade lite scheman, och där syns ett relä, men det verkar bara ha med eventuellt larm att göra? Har ritat ut där jag tror att strömmen går. Lutar mot ljusomkopplaren igen, fast den var bytt till en i somras som såg helt fräsch ut...
Den omnämnda säkringen är kollad och hel.
Vad tros?
Till höger om "Combination switch" har du ju i schemat ett "headlight relay" men det kan ju förstås vara kombinationsströmbrytaren igen, du får mäta lite om du har en multimeter eller en testlampa.
Mvh Janne
Ffraggelpelle2010-12-23 · #Pinsamt värre, men det var lamporna.... kan inte för mitt liv förstå hur BÄGGE kunnat paja exakt samtidigt. Med detta mörker vi har borde vi definitivt märkt om en lampa pajat tycker jag men men...
Där ser man, det var ju ändå bra att det var lättfixat.:upp
Ha en God Jul och ett Gott Nytt År.
Mvh Janne
Ffraggelpelle2010-12-23 · #Jupp! Får bara hoppas det inte blir några konstigheter när jag stoppar dit nya lampor, men det tror jag väl inte.
God Jul och ett Gott Nytt År på dig och alla andra medlemmar också!
Ja har med några bilar med råkat på liknande fenomen och då uteslutande japanska bilar som oavsett märke överlag har högre laddströmmar än andra. Ofta där med laddvärden på 14 Volt eller något mer med fullt friska grejor som i sin tur frestar på bland annat lampor.
Jo God Jul & Gott Nytt År på er alle sammans med! :-)