GGretschmanTrådstart2009-05-06Hej!
Kan nån svara på om generatorn måste tas lös för att byta laddningsregulator.Det är en 855 tdi-96 .Tacksam för svar
Trångt men med en kortad skärnmejsel bör det gå, lyckades på en ford mondeo V6:a och då kan man snacka om trångt!
Ett tips kan vara om det finns utrumme att knacka på skuven först, det gör att den släpper lättare, kan sitta fast ordendligt i bland!
@Åsa-Nisse 43898 wrote:Trångt men med en kortad skärnmejsel bör det gå, lyckades på en ford mondeo V6:a och då kan man snacka om trångt!
Ett tips kan vara om det finns utrumme att knacka på skuven först, det gör att den släpper lättare, kan sitta fast ordendligt i bland!
Tack för ditt svar.Har gett upp.Det finns inte tillräckligt med utrymme .Har fått bort det mesta grejerna..men det finns en "Torch" eller heter det Torx-skruv längst ner som är omöjlig att komma åt.Så nu har jag lämnat över eländet åt en kille som har verkstad.Privat och billig.Fick byta motor på detta skämt till bil för snart 2 år sen.Kammen hade gått av!!!!!!!!!!!!! Det kostade30.000:-kronor på Volvo.Motorn var en begagnad dom köpte på skroten.Börjar bli en dyr bil.Men..tack för tipset Mvh/Gretschman
Insåg detta också effter min mondeo,X( bytta till en saab som jag ångrade,:mad: bytta till en gammal trotjänare sierra -89, gubb körd = ny skick,:upp det bästa jag har gjort, går som klockan utan strul, en vän att lita på?? :)