Bilen är en Escort -97 och problemet är att tempvisaren bara går upp till N-et i texten "NORMAL", alltså en bra bit från mittenläget på instrumentet. Bytte termostat i höstas men ingen skillnad. Jo, det kommer värme men jag tycker det tar en jäkla tid om jag jämför med våra andra bilar.
Kan detta vara något "typiskt" för denna bilmodell eller finns det några tips på var jag kan börja leta efter fel........
Tack/ekå
Börja med att byta dess tempgivare för temperaturmätare (även kallade "sändare" på fordspråk) och är med en klassiker till fel på dessa,, och sitter på framsidan av termostathuset och är rätt lätt att byta och utan att i dom flesta fall behöva tappa ur kylvattnet.
För känns det annars normalt med tiden innan motorn blir genomvarm? Alltså att rikligt med värme tex kommer efter max 1 mil efter en kallstart, i dessa temperaturer.
Tack Peter H, jag skall prova med att byta tempgivaren så får vi se! Jo visst blir det värme i bilen men det tar lite tid - så har det ju inte varit någon vidare vinter med låga temperaturer i mina hemtrakter ännu....
mvh/ekå
Ja verkar det ta "onödigt" lång tid för motorn att bli normalvarm och speciellt om det inte är lägre temperaturer som det är nu överlag i landet, så bör det inte ta så lång tid innan värmen blir påtaglig.
Misstänker man dålig cirkulation på kylvattnet kan det hjälpa med att spola igenom kylare, värmepaket och motor ordenkligt, kika även in med innan motorn blir varm att inte kylaren mer än max halvljummen innan motorn nått driftstemperatur då termostaten skall öppna fullt.
Blir den där varm nära på en gång kan felet ligga i en defekt termostat (trots att den nästan är ny) och att den inte stänger som den skall, detta går lätt att mäta vid kokning av densamma.
Återmatning till PeterH!
Jo det var ett tag sen......Du tipsade mej om att byta "tempgivare för temperaturmätare (även kallade "sändare" på fordspråk)".
Hämtade igår en "tempsändare" på skrotens självplock - 20kr - tog fram lämplig hylsa/led/spärrskaft och bytte. Den icke fungerande sändaren såg hemsk ut med en rejäl beläggning av "ärg". Moterade den "nya" från skroten efter att ha putsat proben ren och blank. NU FUNGERAR ALLT PERFEKT!
Tack!
Kul att det löste sig och hämta en sådan från skroten brukar i regel vara lite av en chansing hur länge den "nya" sändaren hänger med, men nu vet du ju iaf hur man byter denna och en ny sådan hos ford annars har jag för mig går på ett par hundra kronor
Hej!
Tror min sändare till temperaturvisaren har gått i tu. Visaren visar rött 2 min efter bilen kallstartats. Kupévärmen börjar dock ge värme först senare (tar lika lång tid som vanligt för motorn att bli varm.
Min fråga är om någon vet var sändaren sitter på en ford escort 96 1.6.
Går det byta utan att tappa ut kylarvattnet först?
/David
Densamma i tidigare inlägg beskrivning på hur man byter denna givare gäller även dig.
"Börja med att byta dess tempgivare för temperaturmätare (även kallade "sändare" på fordspråk) och är med en klassiker till fel på dessa,, och sitter på framsidan av termostathuset och är rätt lätt att byta och utan att i dom flesta fall behöva tappa ur kylvattnet."
Och är med dina erfarenheter högst troligt med denna som är defekt som betingar runt två hundralappar hos Ford, så har man en pålitlig temtgivare som är nog så viktigt på dessa annars tämligen kok känsliga motorer.