Drivknut (yttre, förarsidan) [Escort 1989 VIP]

Ja detta går att fixa med dom vanliga standardverktygen och ett par timmar,, och lättast är att först lossa centrummuttern (den som håller drivknuten på plats) och som är den pryl som kan sitta rätt bra,, lossa så denna innan bilen hissas och hjulet demonteras.

Lossa sedan bäramens spindelled den längts ner bakom bromsoket så bör det räcka med att föra hela navet åt sidan så att drivknut med axel går att föra ur densamma, eventuellt måste även styrstaget demonteras för detta.

Sedan finns det två varianter där ena är att låta drivaxeln sitta kvar i växellådan som är möjligt om det går att knacka loss drivknuten från axeln, men verkar denan sitta så är det enda att dra ur hela axeln och vara berädd att en viss mängd olja olja rinner ur som sedan behöver efterfylla till rätt nivå.

Och sedan med drivaxeln demonterad jobba med den i lämpligtvis skuvstycke och sedan knacka av drivknuten och sedan sätta ihop det i omvänd ordning, så skall det hela nog gå bra. :-)

Tackar för snabbt svar :-)

Ska fundera på vilken väg att gå, ska man dra ur den så måste man köpa olja så man kan återfylla det direkt efter så man kommer hem..

Men det är alltså helt möjligt med vanliga verktyg och några sugna polare. Ingen av oss har nämligen mekat framhjulsdrift innan, endast bakhjulsåk med V8 :-)

Får hem dricknuten på måndag så det blir i början av veckan man börjar med bytet. Men det är ju inte fel att höra sig för och höra bra/dåliga val etc etc, så man har lite kött på benen när man väl står och skruvar..

Nej efter att själv bytt "några" drivknutar i livet, måste jag hävda att ofta klarar man sig rätt långt med standardverktyg och som detta moment,, och om inget annat så blir det ju nya upplevelser om det är "bakhjulsdrivet" folk som är med,, ;-)

Ja med lite tur brukar själva drivknuten på dessa lossna rätt lätt och kan man sedan fixera drivaxeln någorlunda bör det gå att rycka bort drivknuten med axeln kvar på plats, då denna sitter fast med en fjäderring på axeln.

Och har man rätt bra lutning på bilen åt det håll man mekar åt bör inte allt för mycket olja rinna ur heller,,, om man nu skulle behöva rycka ur drivaxeln ur lådan. :-)

Då var bilen bogserad till ett bättre ställe.

Dock så provade jag att starta den för att få upp värme och få bort all frost på rutor etc.
Det märkliga var att drivaxeln snurrade sakta, även fast jag hade den i neutral. Har aldrig tänkt på detta innan men ska den snurra relativt sakta (eftersom drivknuten var helt lös på förarsidan (däcksidan) eller ska den vara still i neutral..

är det alltid lite driv även i neutral med koppling uppe ?

Drivknuten gick att dra ut helt från däcksidan det var bara damasken som höll den uppe så den var helt slut....

Men som sagt, är det normalt att den har lite kraft att dra runt axeln (eftersom den inte sitter fast i något nu.. den är helt lös från hjulsidan) eller är det något annat fel ?

Man tänker ju inte på sånt här när allt är helt.. eftersom då har man ju bilens vikt och motstånd som eventuellt håller tillbaka den lilla kraften som drar runt axeln..

Peter H vad säger du om detta ?

Det är normalt, ingående axel snurrar ju när lådan är i neutral och den vispar runt oljan som driver axlarna.
Speciellt med kall olja.

@MPalm 50695 wrote:

Det är normalt, ingående axel snurrar ju när lådan är i neutral och den vispar runt oljan som driver axlarna.
Speciellt med kall olja.

Cheers! :)

Kändes skönt att få det bekräftat :)

Precis detta är helt normalt som beskrivet,, och inte heller alltid något hjul som snurra då bromsarnas friktion kan hålla dom på plats,,,

sådär ja :-)

Då var forden ute på vägarna igen efter 2 timmars mekande, 3 killar och lite vilja så var allt på plats. Såg att det börjar närma sig att byta lite bussningar så det blir i dagarna/veckorna när man har nån kväll över, var skitenkelt att byta drivknuten.

Så ford tänkte till en extra gång när det gäller detta på denna modell. Finns ju skräckexempel där man nästan måste ner med hela framvagnen...

Tack för tipsen.

Kul att det löste sig och som det ju brukar göra med lite hjälp osv,,, :-)