VV6 PowerTrådstart2009-03-25Ska som tänkt byta oljan i min saab 900 T16 -90. Har i en tidigare tråd skrivit om att den tickar o det gör den fortfarande men varken mer eller mindre iaf. Har fått tips om att göra en invändig motorrengöring med CRC invändig motorrengöring som bla Mekonomen hade. Tänkte jag skulle hälla i den sen ska man ju köra motorn på lite förhöjd tomgång i 10 - 15 min o sen tömma ur all skit som medlet kommer ta bort. Sen i med ny olja men där står jag o funderar vilken jag ska ha då det är en Turbo kärra som är chippad o påställt laddtryck så den har väl drygt 200 hk mot original 170hk. Har frågat på saabkllubben men där är det så många olika åsikter så man blir ju inte klokare direkt efter de svaren. Det jag vet iaf är att jag ska köra på Biltemas oljor men de har en uppsjö av oljor de med o alla uppfyller kraven som står i min handbok. Finns ju Helsyntet,semisyntet,mineral o så finns det lågrykande olja vad det nu är så det är en liten djungel tycker jag. Personligen anser jag vara lite overkill att köra Helsyntet i en motor som gått 30.000 mil. Ja mycket text blev det. Sorry :)
Inget tips? Då får det väl bli mineral olja då med bytte var 500:e mil eller vad tycker ni?
Oj en tråd man missat,,, jo att ställa en sådan fråga är ju bäddat för att få en sådär tusen olika svar och visst kommer du långt med dina funderingar att använda just mineralolja, då speciellt gällande gammal bil.
Själv går det av gammal vana att uteslutande använda Biltemas helsyntet som för egen del iaf tycker funkar bra också har med uteslutande äldre bilar, denna olja kördes positvit till och med 75000 mila caravellen utan att den tog mer olja,,,
Hehe jo jag har förväntat mig många åsikter:) Men iaf mina tankar på mineral oljlan baserar jag på förra ägaren som jag inte tror skötte oljebytena bra elller ägaren innan honom, vem vet... Men då motorn är så smutsig som det verkar på oljan som blev svart dagarna efter att bytt olja så tänkte jag då mineral oljan rengör mer så tänkte jag köra med mineralen över sommaren o sen frammåt hösten/vintern köra i helsyntet. Då borde ju motorn blivit ren tycker man tillsammans med CRC rengöringen som jag ska ha i de 2 byten som jag tror lär bli i sommar då kör man ju desto längre sträckor:)
biltemas semisyntet 10W-40 är en perfekt kompromiss, en mineralloja med syntetoljans egenskaper
annars kan en delsyntestisk 5W-30 vara ett alternativ särskilt vid start i kall väderlek
jag köpte min från tyska mapodo
Jo denna semisyntet 10W-40 är med några grannar som med använt i många år och där till lite halvgamla bilar och används även vintertid med en hel del kallstarter, så den duger väl till.
Så kör du med någon av dessa oljor då det även blir så pass täta byten,,
okej:) får bli semisynteten 10W-40 :) skiljer ju bara 40 kr mellan mineral o semisyntet så är ju inget o snacka om
....jag skulle ha tagit Biltemas semisyntet, dels hade jag den i mina tidigare bilar och
dels är den blandbar med andra oljor utan problem, ja menar, har man en gammal motor
så kanske det behövs fyllas på lite då å då :-)
Pele
Yes det får bli semisynteten :) Får hoppas jag får bort tickandet nu med motor rengöringen