Co-halt.Saab 9000Cd-92

har du värderna för avgaserna ? även åsså lambdan

K-sprit? det finns E85/etanol att tanka för 9:-/litern

Jo en del även av det slaget har ju sina mindre bra dagar,, synd bara att man då som kund får sota för det bara,,, Men som sagt ange gärna samtliga avgasvärden så underlättar detta en del i felsökningen och tipsen till vad som kan vara felorsaken.

Jo en del även av det slaget har ju sina mindre bra dagar,, synd bara att man då som kund får sota för det bara,,, Men som sagt ange gärna samtliga avgasvärden så underlättar detta en del i felsökningen och tipsen till vad som kan vara felorsaken.

Är det sedan fråga om något för höga avgasvärden kan det till och med räcka med ett oljebyte och en väl varmkörd motor för att få ned avgasvärdena till tillåtna, HC är kolväten alltså oförbränt bränsle,

Tjolahopp. Den resan med CO halten har jag också varit med om. Allt löste sig när jag bytte ut katalysatorn, för den var tvär slut. Men det var en volvo 740 89a.

kecke23 så kan du inte säga på tok för lite att gå på för att kunna dömma ut katten

Utan att Gretschman kommit med kompletterande uppgifter så är det omöjligt att veta om missen är på G

nya till hyggligt pris finns här annars:
https://dackonline.se/Katalysatorer.html

@Gretschman 63183 wrote:

Hej på Er!
Besiktigade Saaben igår. En riktigt sur och tråkig besiktningsman.Fick totalt 9 st anmärkningar.Bla var ena strålkastarglaset för suddigt pga av små stenskott.men..det jag undrar över varför jag fick 3 st anmärknigar på Co-halten.Hade bara ca:10 liter bensin i den och en flaska k-sprit.
1.CO-halt förhöjd tomgång,för hög
2.Co-halt tomgång ,för hög
3.HC-halt tomgång,för hög
Vad är HC-halt ??? Tack på förhand

HC = Kolväten som följer med i avgaserna vilket är likamed oförbränd bensin som gör
att lambdavärdet visar fel, för hög HC = oförbränd bensin.

Lite skola från Sun Maskin:

LAMBDA =
mindre än 1,00

CO = Låg
HC = Hög
CO2 = Låg
O2 = Hög = Misständning
LAMBDA =
1,00

CO = Låg
HC = Låg
CO2 = Låg
O2 = Hög = Avgasläckage
LAMBDA =
0,80 till 1,00

CO = Hög
HC = Hög
CO2 = Låg
O2 = Låg = Fet blandning
LAMBDA =
1,00 till 1,20

CO = Låg
HC = Hög
CO2 = Låg
O2 = Hög = Mager blandning

Hoppas du blir lite hjälpt av detta.

Pele

1.CO 0.6 (0.5)
2.CO2500 0.6 (0.3)
3.HC 230(100)
4.Lambda 1.03(097-1.03)

Bilen hade ju varit stående ett tag också.kändes som den bara gick på 3 cylindrar.Alltså inte så bra som den gör normalt Mvh/Gretschman

en rejäl service med olja,filter o stift brukar ju göra under för höga värden vilket jag själv erfarit och viktigt är att komma till bes med ordentligt genomvarm bil som också hjälper till med att få godkända värden :)

Men börja med en rejäl service så kommer nog värdena förhoppningsvis bli så pass bra att avgasvärdena blir perfekt nog åt bilprovningen

Som redan nämt,, oavsett vidare felsökning är det om den dessutom stått ett tag och går på 3 cylindrar så ge bilen en troligt välbehövlig service med ny olja plus oljefilter och kika gärna efter hur luftfiltret mår och satsa gärna med på en uppsättning nya tändstift.

Och provkör den sedan samt ha den rejält varmkörd innan avgastest och se om inte bara det har positiv inverkan, för bland annat pga av hög HC(oförbränt bränsle är troligt iaf delorsakad av att den inte går på samtliga cylindrar.