DdojlaTrådstart2010-10-21Hoppas att någon kan hjälpa mig med detta problem. Min Audi 80 2.0E har nu avverkat tre bränslepumpar på några dagar. Först gick orginalpumpen sönder. Efter felsökning kunde jag konstatera att den pumpen var helt slut. Jag köpten en ny begagnad vilken fungerade i två dagar. Bytte pump igen i tron att jag fått en dålig begagnad pump. Den tredje pumpen gick i ca 10 minuter sen stannade bilen och pumpen reagerar inte längre när den får ström.
Jag har bytt relä, kollat alla säkringar. Testat samtliga pumpar genom att dra separata kablar från batteriet till pumpen.
Det kan ju omöjligt vara slumpen som gör att pumparna går sönder på detta vis.
Någon som har en idé?
Tacksam för all input.
du har inte mera fakta
tex motorkod och årsmodell
kolla annars in denna firma:
https://www.teiledirekt.de/index.php/cPath/100214_100251_100717
en biltema universalpump 52-200 kanske fungerar med lite modifieringar om den är tankmonterad
Om man går in på meknomen och anger reg nr så kommer detta upp:
Fabrikat: AUDI
Modell: 80 (8A) (8C)
Typ: 2.0
Årsmodeller: 1992-1996
TYPINFO
Kaross: 8C
Motor: ABK
KW: 85
Det rör sig om en tankmonterad pump..
med lite tur så passar biltemas 52-207 enligt dess rekomendationstabell
Ok, men du tror inte det är något annat som gör att pumparna går sönder en efter en? kan det vara så att jag bara har otur? Jag hade en tanke om att det var något på vägen som inte släpper igenom soppa (igensatt filter??) som gör att pumpen jobbar för hårt och bränner ut sig själv? Är som sagt ingen expert, så avfärda gärna min teori. :)
@dojla 63226 wrote:Ok, men du tror inte det är något annat som gör att pumparna går sönder en efter en? kan det vara så att jag bara har otur? Jag hade en tanke om att det var något på vägen som inte släpper igenom soppa (igensatt filter??) som gör att pumpen jobbar för hårt och bränner ut sig själv? Är som sagt ingen expert, så avfärda gärna min teori. :)
Jag är nog inne på samma tankebanor som du, det måste ju finnas en anledning till att pumparna går sönder hela tiden. Föreslår byte av bränslefilter samt kontroll av bränsleledningar. föreslår att du även kontrollerar BTR (BränsleTrycksRegulatorn). En annan sak du bör göra är att kontrollera strömkretsar till pumpen. Mät även batterispänning när generatorn laddar ifall den ger en galen överladdning (lite långsökt men ändå).
Mvh Janne
Känner heller inte till dessa fenomen direkt trots mängder med bränslepumpsbyten, där dessa normalt sett är rätt "härdade" för överspänning osv, iaf av egna erfarenheter men visst håller med till viss del,, tre dock begagnade pumpar på raken låter lite väl mycket att det bara skulle vara ödet. Annars bör nämda pump från Biltema passa,,,
Dessa tål med rätt höga bränsletryck med, men visst med tex en defekt bränsletrycksregulator som då visserligen skulle kunna ge skadlig påverkan på pumpen, men då borde det även märkas på motorgången att den då går på tok för fett, där visar en kontrollmätning av bränsletrycket hur det står till med det och byt som sagt även bränslefiltret som med igensatt kan göra livet ohälsosamt för bränslepumpen.