AAsa-NisseTrådstart2010-03-14Hej alla mekare!:D
Fick anmärkning på besiktningen för ett tag sedan att broms ok bak ligger an,
hade byttat rätt nyligen klossar men denna bil har ju hand broms kolv i oket, frågan är om jag har skruvat in handbroms kolven för lite, hittar ingen instruktion för detta moment om kolven ska skruvas in helt vid byta av klossar, jag gjorde följande, skruvade in kolven och monterade klossarna och provade om det gick lätt att sätta ditt oket så det blev inte in skuvad ända in, kan va så att efter bytet att när jag sedan drog hand bromsen ett flertal gånger att kolven skruvade ut sig och ligger nu på eller kan det vara rost så att det kärvar, funderar på att byta alla gummi packningar så frågan är om det
är lönt att lägga ner ett sådant jobb verkar invecklat enligt rep.boken, massa brickor etc.
Intresse av lite tips och förslag, inställning av kolv, vajer och byte av packningar.:OO
Här finns lite info om bromsok med integrerad handbroms.
https://motorforum.nu/showthread.php?t=9937Vanligt på dessa brukar vara att axeln för handbromsreglaget på oket som helt enkelt ärjar fast. Lyft bilen, plocka bort hjulet, ta bort förstärkningsfjädern för handbromsreglaget och sedan handbromsvajern, för att sen ta en polygrip och försök få nån rörelse på reglaget om det nu är denna som inte går till stoppklacken, sen ska wiren justeras så den är så sträckt och armarna ska ligga mot nämda stoppklack.
Låter annars så här mindre troligt som att det skulle hänga på dåliga gummidetaljer, dessa bromsok som annars ser ut som så:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1054/105443613vy1.jpg