Motorforum.nu

ForumHjälpforumet Bil

Audi A6 -97 Vitrök, tomgång varvar

Startad av Harscha · 2011-03-16 · 8 svar

HarschaTrådstart
Hej! Något har verkligen gått snett. Min A6:a (97:a) har börjat skicka ut vitrök, och tomgången varvar upp och ner hela tiden. När jag pröva att köra med den för att se om varvet sluta så hände inget, utan det fortsatte när jag var under 2000 varv.

2 dagar sen så var det inget problem. Igår så fick jag inte igång bilen och batteriet var dött. Ladda upp det över natten och nu detta...

Verkar som det inte är stopp i slangen från kylaren, men jag är inte helt säker.

Hjälp eller tips av något slag är hemskt välkomnande!
Lars_e_gu61
Vitröken är borta men tomgången pendlar, runt 2000 varv. Försöker öka smått men minsta lilla rörelse på gasen då går den upp till 3500 ungefär.
slirfeldt
Oroveckande detta med vitröken som kom och sedan försvann men var det länge detta på gick som det kom vitrök och har det försvunnit kylvatten ur dess expansionsburk? Men började detta med tomgången efter det att batteriet var helt urladdat?

Kan annars med tanke på det pendlande tomgången vara något läckage på någon vakumslang på insugssidan som lätt kollas med startgas. Osäker på om denna har tomgångsmotor som där annars kan vara felet med en kärvande sådan. Men känn efter då motorn är väl varm att kylaren och dess slangar då verkligen är varma (så känn försiktigt där) och temperaturmätaren visar normala värden?
Lars_e_gu61
Tror att det bara var kondens vatten, men man vet aldrig jag fick ju ha motorn igång ett tag innan röken försvann. Ja det började efter batteriet hade dött, så efter laddningen. Tror nog att det inte är tomgången utan choken som inte stängs av, hoppas att det är någon givare som det är fel på eller något. När jag kör med bilen så är nästan normal varvtal igen, fast jag känner att det rycker till ibland när jag inte håller gasen jämn hela tiden. Kan kolla senare med kylaren och slangen. Väntar även på ett samtal från en mekaniker jag känner om han har någon susning om vad det kan vara. Min tempmätare är lite dålig men funkar, och det är hyffsat normal fast varm.
Larry
Kanske är ute och slirar nu...men fick samma fel på min 855 efter att batteriet dränerats på all ström.
Svaret jag fick på den varierande tomgången berodde helt enkelt på att tomgångsmotorn hade tappat sin inställning...den var helt enkelt nollad då spänningen försvann.
Efter en tids körande så stabiliserade den sig...för att tillslut vara tillbaka som innan spänningsförlusten.
Lars_e_gu61
@Anders41 67974 wrote:
Kanske är ute och slirar nu...men fick samma fel på min 855 efter att batteriet dränerats på all ström.
Svaret jag fick på den varierande tomgången berodde helt enkelt på att tomgångsmotorn hade tappat sin inställning...den var helt enkelt nollad då spänningen försvann.
Efter en tids körande så stabiliserade den sig...för att tillslut vara tillbaka som innan spänningsförlusten.


Delvis rätt. Min vakuum slang hade hoppat av, så satte den rätt och koppla ut batteriet för att nolla det. Körde rätt sig sen så nu funkar allt.
Nu är det bara broms varnings lampan som lyser och låter lite som den själv vill, så nu får jag dra iväg och felsöka bilen. Bytte broms skivor och belägg för 3 månader sen och har kört ganska lite (200 mil kanske) och bromsvätskan är ok. ABS funkar också så det kan nog vara en givare eller något i den stilen, besiktning den 30:e mars också så det måste göras snart.

Tack för all hjälp!
slirfeldt
Det kan mycket väl varit så att det bara var kondensvatten som sagt men som sedan försvinner ju varmare motor med avgassytem blir.
Ja där var det så enkelt som en vakumslang som ställer till det. Annars kan det med modernare bilar riktigt få liknande symtom om bilens batteri en gång tappat all ström att det sedan kan ta viss tids körning, för bilens elektronik att hämta in nya givar information och bilen fungerar som vanligt igen.

Med bromsvarningslampan kan det vara så att denna behöver nollställas om den nu varit på detta sätt sedan bytet av bromsskivor och belägg.
Lars_e_gu61
@Peter H 67977 wrote:
Med bromsvarningslampan kan det vara så att denna behöver nollställas om den nu varit på detta sätt sedan bytet av bromsskivor och belägg.


Det började bara för typ nån vecka sedan. Kan ju vara så att jag har fått luft i bromssystemet eller något också, vet ni om det kommer upp på felsökning?
slirfeldt
Normalt skall denna lampa aktiveras bara för att man byter bromsskivor osv så ej heller att luft av den anledningen tar sig in i systemet. Men bromsarna känns iaf bra nu och ingen sneddragning vid bromsning sker? Vet dock inte exakt vad just denna varningslampa varnar för, men det finns iaf tillräckligt med bromsvätska i dess behållare?

Inte heller säkert detta sätter en felkod men det visar sig vid sådan utläsning.

Fler trådar i Hjälpforumet Bil