Problem: Vid kallstart går motorn fint men när jag kört ett tag och motorn är halvvarm "5-10 minuter" så börjar motorn att bluddra.
Går att köra vid vid nästan full gas men så fort jag lättar på gasen så vill den som dö ryckvis . Har bytt tändstift tidigare när dessa var sotiga. nu är dom nya stiften sotiga "toorsot".
Vad skal jag prova byta i första hand.
Audi 80 2.0 1990 injektion system KE-motronic
Min först gissning är lambdasonden, den går att mäta upp (beskrevs väldigt bra på en sida som länkats här i forumet, kommer tyvärr inte ihåg vilken).
Om lambdaspänningen stämmer kan du testa med att byta tempgivare (289:- på Mekonomen)
Fungerar inget ovanstående bör du mäta upp avgasvärdena.
hakanrode wrote:
Min först gissning är lambdasonden, den går att mäta upp (beskrevs väldigt bra på en sida som länkats här i forumet, kommer tyvärr inte ihåg vilken).
Om lambdaspänningen stämmer kan du testa med att byta tempgivare (289:- på Mekonomen)
Fungerar inget ovanstående bör du mäta upp avgasvärdena.
har mätt upp lambdasonden den pendlar mellan 0,2 och 0,9 Volt med ganska hög frekvens ca 2 sek.
Rykigheten uppträder endast när tempen är halv varm eller nästan full temp sedan försvinner problemet men kan komma en misständning då och då
Testa med att byta tempgivare
hakanrode wrote:
Testa med att byta tempgivare
Mäte i dag upp lambdasonden när motorn var i felläge så att säga.
Den visade då konstant 0,9 volt. Skall fara iväg och köpa en Temperatursensor och byta den ikväll.
eljo wrote:
hakanrode wrote:
Testa med att byta tempgivare
Mäte i dag upp lambdasonden när motorn var i felläge så att säga.
Den visade då konstant 0,9 volt. Skall fara iväg och köpa en Temperatursensor och byta den ikväll.
Böt Temperatursensor och problemet verkar ha försvunnit.
Tack för hjälpen.