det har med konstruktionen att göra.
visa fälgar dras 100Nm andra 120 & en det 140, tror det fins några som ska dras 160 också.
viktigt är att efterdra alyfälgar & i båda fallen se till att anläggningsyten är ren.
en plåtfälg böjs oftast lite när den skruvas fast & har då en viss förspänning.
en alufärg böjer sig inte så om rost finns på anlägningsyten & den nört ned när fälgen rörsig lite lite så blir fälgen direkt lös & då gäckar hjulbultarna snabbt uppsig. så det är viktigt att efterdra förat inte tappa hjulet
visa fälgar dras 100Nm andra 120 & en det 140, tror det fins några som ska dras 160 också.
viktigt är att efterdra alyfälgar & i båda fallen se till att anläggningsyten är ren.
en plåtfälg böjs oftast lite när den skruvas fast & har då en viss förspänning.
en alufärg böjer sig inte så om rost finns på anlägningsyten & den nört ned när fälgen rörsig lite lite så blir fälgen direkt lös & då gäckar hjulbultarna snabbt uppsig. så det är viktigt att efterdra förat inte tappa hjulet