SSyddeTrådstart2005-09-17Har en Volvo 740 gle från 86 med mekanisk insprutning (b230E)
Har kört den ett par hundra mil i sommar utan problem. När jag skulle starta den häromdan, efter att den stått ett par dagar, gick den visserligen igång, men den drar bara på och dör sedan. Alltså ingen som helst tomgång och det går inte att hålla jämna varv, men man kan hålla igång den ett tag om man kämpar lite med gasen.
Har kollat runt lite på forum, men hittar inte riktigt samma symptom så nu försöker jag med er bättre vetande volvoexperter.
Man hör bränslepumpen (antar jag det är) surra när man vrider på tändningen och man hör den slå av med ett litet klick. Har provat ta bort relät (ja det gröna) och då går det inte att starta alls. (Duh?)
Har kollat att alla slangar sitter fast och inte är spuckna. Det är alltså ett mycket hastigt uppkommet problem.
Nå, vad tror ni?
Bränslefilter? Hallgivare? eller...?
Är ingen bilmekaniker själv så enkla lättfattliga svar efterlyses :p
Hade samma fenomen på en 740GLE -84, då var det så enkelt som rotorn i fördelardosan. Om den ser kass ut byt ut den, byt även locket.
Se bara till att du inte får en rotor med varvtalsregulator för dom gör bilen mer eller mindre ommöjlig att köra om säkert med. (stryper på 4800rpm vilket är väldigt tidigt)
Prova och ta bort kabelanslutning till luftmassamätaren (sitter vid luftfiltret) och sedan starta bilen går den något bättre så är det luftmassamätaren det är fel. Har haft liknande sympton på en Volvo 240